电动化时代的到来，纯燃油汽车的向上发展空间进一步缩小。有的车型，可以用新能源来替代；但也有一种车型，短时间来看依然是以燃油为主导。而这，就是干重活、干累活的硬派越野车（ORV）。从目前的情况来看，硬派越野车几乎已经成为了燃油动力发展向上的“最后一块处女地”。

面对这一局面，再加上海外品牌越野车的接连退出，其实为中国自主品牌越野车的向上发展腾出了大量空间。而事实也证明了这一论证：在过去的一年里，中国自主品牌硬派越野车飞速发展。除了坦克持续火热外，来自北京越野的BJ40家族也积极拓展。其中，搭载全新2.0D柴油涡轮增压动力的款BJ40刀锋英雄版，带来了令人惊喜的一幕。

柴油动力升级，满足更多样化的使用需求

在硬派越野车上，扭矩更大、油耗经济性更好并且稳定可靠的柴油动力似乎一直就比汽油动力更受越野迷欢迎。而北京越野在BJ40家族中，持续更新着柴油动力。在款BJ40刀锋英雄版上，则采用了由北汽自主研发的全新2.0D柴油涡轮增压发动机，并搭配采埃孚8AT手自一体变速箱。相比于曾经的柴油动力，款BJ40刀锋英雄版搭载的动力总成，有了质的提升。

首先，在大家十分

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