在十年前，大多数中国人买车都会直接奔着合资车而去，对于国产车似乎不会有过多的考虑。但随着近几年来中国自主品牌迅速崛起，国产车型也成为了更多国人的选择，越来越多消费者在选车时会纠结于自主品牌和合资品牌之间。

这除了是消费者对国产车品质和性价比上的认可外，更多还得归功于自主品牌近年来在“三大件”方面的飞跃进步。其中在发动机领域更是诞生了不少号称超越合资的动力单元。今天，买车君就来聊聊近期那些“当红”的国产1.5T发动机，看看国产发动机技术发展到什么程度？

长城GW4B15A1.5T发动机

搭载车型：第三代哈弗H6

作为哈弗神车的换代车型，第三代哈弗H6可以说进行了全方位的升级，除了具备5G扩展能力的车机和更轻量化的车身外，新车最大的亮点是搭载了全新1.5T发动机——GW4B15A，在燃油效率和性能表现上都有了进一步提升，并且满足了国6b排放标准。

GW4B15A机型的核心升级在于采用了机构优化后的第二代CVVL可变气门升程技术、采用bar超高压电控直喷系统以及对泄压阀进行了优化。

作为最早将CVVL技术加入量产发动机的中国车企，该技术在现款的GW4B.5T机型上已经相当成熟，如今在GW4B15A上进一步升级为第二代，通过对执行机构、配气相位的优化调整，有效降低缸内的机械摩擦，同时让进排气更加顺畅。GW4B15A继续采用缸内直喷技术，并将喷油压力提升至bar，让混合气的燃烧更充分，以提升燃油经济性和降低排放，因此整机热效率提升至38%。

值得一提的是，GW4B15A还对涡轮的电控泄压阀进行了优化，动态响应性上提升了约4%，其最大扭矩输出范围从-rpm提升到了-rpm，具备低扭充足，中后段输出稳定的特点。

小评：升级而来的GW4B15A在硬件技术和性能参数上无疑都已经达到自主品牌的领先水平，在第三代哈弗H6上与之匹配的7DCT变速箱更是充分发挥了其舒适平顺的特性。

比亚迪全新骁云1.5T

搭载车型：宋PLUS

在上个月的成都车展上，比亚迪宋PLUS正式亮相，但相比起车款全新车型，更加值得

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkgx/1993.html