工厂介绍：

山东鲁工机械有限公司始建于年3月，（原名莱州市金星机械制造厂，年5月更名）。地处烟台、潍坊、青岛三市交界处——莱州市沙河工贸园区，是国内生产建筑机械和工程机械的骨干企业。公司占地20万平方米，现有职工多人，专业工程技术人员86人，高级工程师6人，属民营企业。公司注册资金万元，现拥有固定资产5亿元，年产值6亿元。

山东鲁工工厂实拍

公司主要生产工程翻斗车、小型装载机系列十几个产品。莱州市是全国小型装载机行业发展很快的地区和规模很大的生产集群基地，我公司作为莱州市小型装载机生产的龙头企业。产品主要销往全国二十多个省市自治区，部分产品出口到非洲、俄罗斯、东南亚等多个国家和地区。公司生产的小型装载机、工程翻斗车的产品质量、使用性能，在全国同行业处于领先地位，深受广大用户的好评。现在“鲁工”牌装载机、翻斗车得到了全国各地经销商和用户的认可。

下面是对鲁工装载机的各主要配置评测如下：

1.标准配置轮胎：上海钢铁牌，国标标准，质保期三年，使用寿命至少5-6年，熟胶含量高达40％以上，进口胎线，大大的增加了轮胎的载荷能力，耐磨能力，整车轮胎比山东当地的轮胎小型号贵很多。其它品牌用的大多是山东当地产的轮胎，型号不标准，宽窄、高矮不统一，质保期不超过三个月，有的不三包，用的都是再生胶（也不存在起包、断层现象），磨损速度非常快，不超过用一年，就要换轮胎，每换一次轮胎，这都是多花的钱。

增配轮胎（需加价）：昆仑轮胎，是国企，中国新疆很大的轮胎厂，陕汽、重汽卡车都用，徐工、宇通重工也用昆仑轮胎，厂家质保期三年，出现任何质量问题三年内厂家都免费给予更换。在装载机上用8-9年没问题，比山东当地的轮胎贵一倍。

鲁工装载机轮胎

2.发动机：很早采用一汽解放锡柴四缸机。国有企业，技术过硬，比其他品牌柴油机贵（如安徽全柴、安徽全动柴、潍坊凯沃、常州、扬州等地产的柴油机）

洋专家来鲁工厂家指导

现全部切换国家免检产品江苏四达四缸柴油机，是东风旗下指定配套动力，我公司选用其出口定制型发动机，环保，外观好，噪音低，振动力小，动力足，输出功率稳定，易启动，性能可靠，节油性能突出，并且产品配件通用度高，大大降低用户使用成本低。然而锡柴柴油机前身就是按照四达样机生产制造的，四达型号比锡柴柴油机高出8个马力，由于N系列产品重量增加，更能确保强劲的动力输出，此柴油机比锡柴贵

3.驾驶室、后机罩钣金件：采用1.8的冷轧板经冲压拉伸制作而成，框架采用2.0厚度冷轧板双层对焊工艺，防震效果较好，同时提高了外来物体的抗冲击能力（其他厂家多用0.8和1.2的铁板制成，强度低、易变形）。结构稳固，驾驶室室内噪音小，能清楚交谈。

鲁工装载机车间

4.除锈：同行业内很专业的酸洗磷化池，简单的说，酸洗是把驾驶室、后机罩等零部件表面出现的锈

蚀物或是杂物清除干净，而磷化是在其表面生成一层保护膜让其不容易被氧化同时增加配件的耐磨度，提高金属的抗腐蚀能力和提高油漆漆膜的附着力，流程就是对金属酸洗再冲洗干净后对金属磷化，这样可以确保驾驶室，后机罩等零部件除锈完全，不容易被氧化，终生不返锈，适应任何恶劣的工作环境。

电泳底漆、流水喷漆、烤漆，驾驶室、后机罩底漆采用电泳工艺，电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。上千万的环保流水喷漆烤漆设备确保了漆面光滑，硬度高，防锈效果好。比普通喷漆每台车增加费用几百元左右。

鲁工驾驶室

5.电瓶：中国名牌-骆驼牌，比普通品牌电瓶贵

免维护使用寿命长,用三五年不坏，不匮电、电流充足，易启动；其它品牌的产品用普通电瓶（鲁宇、明宇、山宇为小厂贴牌专供电瓶），多是莱州、潍坊产的，几个月就要换电瓶，自己再换两块电瓶就需要近千元。

6.前后车架、大臂、中臂等结构件：小装行业唯一一家自己制作，选用国标钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，前车架采用14mm国标板整板下料，结构合理，受力均匀（其他厂家多为10mm板材拼接而成，上面用料大、下面用料小，也就是市面上的虎头座，结构不稳固、不合理），能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，热变形小，液压模具工装定位焊接，制作工艺更先进、统一，尺寸准确度达到％，同心度高，确保结构合理严谨，重要焊件采用机器人完成，让焊接质量更有保障。

总结：整体结构合理、无死角。

7.机器人焊接：（1）电脑控制，工艺要求高，机器人在焊接前先要根据输入的操作程序对工件进行验证，如果工件尺寸有误，机器人不工作，需要对工件重新定位。

（2）焊接强度均匀一致，避免出现焊缝、夹渣、气孔等质量问题。

总结：噪音小，使用寿命长。

8.高压油管：用青岛橡胶六厂的，三层钢丝，耐高压、高温，抗腐蚀，抗弯曲，有效抵抗各种工况下的系统内的高压力冲击。（如用河北等地生产的多为一层钢丝的，全车油管可便宜几百元）。

总结：使用寿命长，不会出现爆管现象。如用便宜的高压管，容易爆管，出现一次就要损失液压油近千元。

9.油缸：油缸杆镀鉻层加厚2.5丝，在沿海等环境恶劣的地区都不会生锈，耐磨度高，不渗油，使用寿命长。其他厂家多用1.0丝。每增加一丝就要增加成本上百元。同型号的油缸，我们的油缸壁都比其他厂家要厚，采用进口油封，不管放多长时间大臂都不会下落。

10.液压油散热器：密式结构，散热效果好；壁厚重，耐腐蚀，不易坏，比其他厂家重三分之一。其他厂家多采用管式结构，便宜，使用寿命短，易断裂。

11.移动式流水线装配工艺：各部件工艺尺寸精度要求准确（如果有一个件不合格，整条流水线就要停），喷、烤漆后散件组装，所有零部件都要经过严格检测后再装配，大大提高了用户产品质量的统一性。

12.轮胎钢圈：公司所有车型的钢圈为自主研发设计，加厚加重，不跑偏，不变形，安全性能提高2倍以上。小钢圈比普通厂重4--5公斤。20以上钢圈比普通厂重10多公斤。

13.液压系统：（1）油箱内部采用酸洗磷化处理，不会产生杂质堵塞，损坏液压系统部件。

（2）多路换向阀（分配器）：采用青昌牌，全部用两个安全阀的，对液压系统的压力调节起到均衡的作用。其它厂家多采用河北、江苏等地生产的，一个安全阀的，要便宜近百元。

（3）优先阀：每台车都装有优先阀，对齿轮泵分配器、转向器等液压部件起到保护作用，不会使各部件内的压力瞬时增大，损坏其它液压部件。

（4）整车油缸油封均为进口油封，在零上60°至零下40°也不会出现漏油现象。

00:51

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------（此文由山东鲁工湖南总代理商：湖南合九机械设备有限公司整理发布，更多关于鲁工装载机详情，可以百度搜：”山东鲁工湖南4S店”查询）

山东鲁工湖南4S店

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/5290.html