近些年随着SUV市场的快速发展，其体量与轿车市场都基本处在同一水平。而随着二胎、三胎政策放开以及国人传统观念的深入，任凭汽车市场如何变化，“大空间”的SUV永远是消费者最青睐的对象。另一方面，越来越严苛的限牌、限购等政策的颁布也加重了人们“一车永逸”的观念。因此，能扛起一整个大家庭用车需求的，势必得是一台在空间、动力、品质、配置等方面都可圈可点的车型才可。

回顾刚刚过去的2月，中型SUV销量榜上奥迪Q5L、途观L、探岳等标杆车型们的成绩不分上下，很显然如今中型SUV市场上的竞争已处于白热化的阶段。或许对于已经眼花缭乱的消费者而言，他们急需一个“挑战者”来打破眼下这个僵局。

江铃福特汽车科技（上海）有限公司总裁向东平

3月28日，江铃福特领睿正式上市，新车共推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS四款车型，官方指导价为13.98—16.58万元。作为“福特中国2.0”战略落地的最新车型，也是江铃福特汽车科技成立后的首款车型，其20万不到的售价也可以让人们轻松感受到入手一台合资中型SUV的满足感，很显然将压力给到了那些已经“功成名就”的车型上。

领睿抛出的第一个挑战，便是宽体的设计。不过这个宽体并非是我们常规意识里像超跑或性能车那样在车外增加“肌肉感”的操作，领睿的宽完完全全是为了大空间而服务的设计。从车身尺寸上来看，领睿的长宽高分别为//mm，轴距mm，而它mm的车款则是做到了同级最宽。用汉兰达mm的车款作对比，便可清晰地发现领睿的优势所在。

其实前面也说过，领睿就是为了满足一个大家庭“一车永逸”的想法而来的车型，而当车内人员一多，最容易出现的窘状就是空间不够用。为了避免此事发生，领睿除了拥有mm同级最宽车身外，它在工程师精湛的“刀法”下还拥有着mm的膝部空间和mm的过道空间，加上平整的中央地台，让坐在后排中间的乘客也能享受到很高的舒适性。

不仅仅是乘坐空间，领睿的储物空间同样可圈可点，其后备箱常规状态下容积为L，放倒后排座椅后可以扩展到L，足够容纳一家人的出行用品，同时车内20余处的储物空间也可以满足一家人长途旅行中的所需。

有了大块头之后，就要有足够的驱动力才行。领睿在动力系统上，搭载了一台1.5T四缸发动机，其最大功率kW、峰值扭矩N·m。而说到1.5T发动机，大家肯定会首先想起本田的1.5T地球梦，和后者的对比来，虽然领睿的最大功率谈不上最强，但它却拥有同级最高的扭矩。对于如此尺寸的中型SUV来说，最怕的就是后段乏力，这时候更强的扭矩方有用武之处，根据官方资料显示，领睿在-rpm能够持续提供N·m以上扭矩，这在日常驾驶中可以保证车辆在任何工况下都能拥有足够的动力响应。

另外，和发动机相匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，其97%的传动效率不仅在宝马X1、奔驰GLA等豪华品牌的车型上得到了良好的体现，同时还让领睿在最新的WLTC工况测试标准下取得了7.5L/km的综合油耗表现，该测试标准比以前的NEDC标准能更为准确地模拟实际用车状况，油耗数据更为接近实际用车场景。

如果说以上硬件储备是大部分消费者传统理念中对一台又大又好的车所期待的东西，那么在如今的时代，有关智能化的配置则是彰显一台车“软实力”高低最好的维度。双12.3英寸的大联屏，这几乎成了行业里不约而同的“标准”配置，而领睿的双12.3英寸悬浮一体式智联屏，以及基于此打造的智能座舱，可实现虚拟现实的场景重构功能，AR导航映射亦能提升驾驶员对于地图的可读便捷性和驾驶安全性。

翻阅了一下资料，发现领睿上最好玩的配置应当属它是首款配备腾讯TAI4.0智能系统的车型，该系统内置了车载

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