高速液压夯实机的单位是千焦（kj），千焦是焦耳，焦耳是国际单位热量和做功的标准单位。在这方面，高速液压夯实机的型号划分规则与冲击碾压机基本相同，这就是高速液压夯实机和冲击碾压机都归属于冲击压实设备分类的原因之一。

除了相同的型号划分规则外，高速液压夯实机和冲击碾压机都具有“夯实”和“碾压”的特性。冲击碾压的主要特征是“碾压”，因其冲击轮的多边形非圆形特征使其具有较大的落差，在施工过程中具有“夯”的特点，因此冲击强度大，冲击影响的深度也大。

而高速液压夯实机的主要特点是“夯击”，下夯锤在工作时始终与基础地面接触，并具有一定的“碾压”特性。它与强夯机不同的是，锤头在施工过程中会掉落，产生巨大的破碎冲击与碎屑飞溅和强大的破坏力相比，液压夯实机具有作用时间长，作用力柔和，不易剪切填层流线的突出特点，并具有防止灰尘和飞溅的功能。与传统的压路机和其他表面碾压技术相比，整个过程更坚固而均匀。

区别在于冲击碾压机的工作效率分为三个部分：旋转动能，平移动能和重力势能，而高速液压夯实机的工作效率仅与重力势能有关。重力势能E=mgh，其中：m是锤的质量；g为9.8的重力常数；h是锤子的落差。通过函数公式可以看出，当作用锤头降恒定时，作用锤头的质量越大，冲击力就越大。

我们以常见的40kj装载机高速液压夯实机为例，该40kj高速液压夯实机意味着该机器的冲击力可以达到40kj，这是一个额定值，并且可以通过最大行程获得冲击力的高速液压夯实机为标准。应该注意的是，高速液压夯实机的冲击能量与其承载体的尺寸配置都无关。无论40kj高速液压夯实机安装在装载机上还是挖掘机上，其工作效率等级都是40kj。

另外，高速液压夯实机的“高速”也是其特征之一。在此，高速是指夯击的频率。虽然使用1档和2档会造成行程缩短，但是夯击的频率却增加了，并且在高频下连续夯实更有利于路基压实。

高速液压夯实机的夯击频率与液压系统的设计和配置有关，它更多地取决于其承载体设备（装载机或挖掘机等）的油泵的供油量，以及运载油缸直径的大小也会产生影响。换句话说，在供油量恒定的情况下，承载体的油缸直径越大，运行速度就会越慢，效率越低。

毫无疑问，高速液压夯实机具有改善路基质量的作用，但并不是在施工过程中冲击力越大越好。要根据不同的土壤条件和不同的工作条件，充分勘察实验后，才能合理地选择高速液压夯实机的类型，以及确定使用高，中，低不同档位的配置以确保更好的施工效率，这很需要科学的施工工艺和操作者认真负责的态度。