上一节「1-50题」挖掘机、装载机培训理论考试题库精选

注：题库精选自西安华山挖掘机学校工程师：杨秀忠老师的《工程机械专业知识竞赛题库》道

简答题（本节51-道，共道）

51.轮式装载机铲装工作时，应使用“四轮驱动”吗？长距离行走是否使用“两轮驱动”。

答：是。

52.轮式装载机铲装物料时，应直线插入料堆？

答：是.

53.轮式装载机行走时铲斗应离地面多少厘米？

答：40㎝。

54.作为一个工程机械操作手，“四懂”“三会”的内容是什么？

答：四懂是：“懂机械原理，懂机械构造、懂机械性能、懂机械用途”。

三会是：“会操作、会维修、会排除故障”。

55.履带式挖掘机短距离行走时，“驱动轮”在前在后都一样吗?

答：不一样。“驱动轮”应在后。

56.班次保养（日常维护）的内容是什么？

答：以清洁、补给、安全检查为中心。

57.一级维护（月度维护）的内容是什么？

答：以清洁、润滑、紧固为中心，由操作人员承担。维修人员可以协助。

58.柴油机冷却系统的节温器都起哪些作用?

答：节温器的作用是：根据发动机的工作温度，改变冷却液的大小循环和大小循环共同运行，使发动机的工作温度保持在一个规定范围。

59.发动机的润滑系统都有哪些作用?

答：有润滑作用、清洗作用、冷却作用、密封作用、防锈作用、液压作用、

减震作用。

60.柴油发动机润滑系统的润滑方式有哪几种?

答：压力润滑、飞溅润滑、油浴式润滑、复合润滑。

61.蓄电池的电解液应高出极板多少为合适?

答：应高出极板10—15mm为合适。

62.正常使用的蓄电池，液面降低后应补加什么液体?为什么?

答：应补加蒸馏水。因为蓄电池在充放电的过程中会发热，水分会被蒸发，电解液比重就会升高，加蒸馏水后，电解液比重就可以恢复。

63.我们所使用的装载机、挖掘机、叉车等工程机械上，蓄电池的作用是什么？

答：蓄电池的作用是，供给启动电动机所需的短时间巨大的放电电流(—А)。当发电机不发电、或发电机低速发电不足和发电机过载时向用电设备

供电，还可以将发电机提供的电能转变为化学能储存起来，再给用电设备供电。

64.我们所使用的蓄电池属于哪种蓄电池?为什么?

答：我们所使用的蓄电池均采用启动用的铅酸蓄电池。因为这种蓄电池具有启动电流大，能满足启动电动机供电要求的特点。

65.我们所使用的启动电动机是交流还是直流?它的作用是什么?

答：是直流。它的作用是驱动发动机飞轮旋转，使发动机得以启动。

66.我们所使用的充电发电机是交流还是直流?它的作用是什么?

答：是硅整流交流发电机。它的作用是向用电设备供电，同时向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。

67.电压调节器的作用是什么?

答：作用是自动调节进入发电机磁场绕组的电流大小，以控制发电机的输

出电压，使之保持在一个规定的范围内。

68.如何正确使用启动机启动发动机?

答：在正常情况下用启动机启动发动机，1次启动时间不应超过5秒，最长时间不应超过10秒，如未能启动，应间隔1分钟后再行启动，如连续3次都未能启动，应停止启动，找出原因并排除故障后再启动。

69.在机车上怎样正确拆装蓄电池的连接线?

答：当需要拆下蓄电池的连接线时，应先拆负极线、后拆正极线。

当需要装上蓄电池的连接线时，应先装正极线、后装负极线。

70.正在使用的蓄电池，什么时候需要补充充电?

答：当电液比重低于1.15或单格电压低于1.7Ⅴ(伏)、或换季保养时、应

取下进行补充充电，并调整电液比重。

如需长时间停放时，应将电充足后保存，并保持每月补充一次。

如需长期存放时，应将电充足后、将电液全部倒掉，再将加液口密封好进行存放。需要使用时，重新加入符合规定的电解液即可。

71.新蓄电池怎样进行初充电?

答：新购回的蓄电池，注入比重合适的电液后，应放置6—8小时，使

电液浸透极板，待电液温度降至30℃以下时，方可进行初次充电。

初次充电应分两个阶段进行，第一阶段充电电流应低于蓄电池额定容量的

1／10(十分之一)，时间约为25—35小时，当单格电压升到2.4伏时，将电流降低1

半，转入第二阶段，时间约为20—30小时，当电液强烈冒出气泡，比重不再上

升，单格电压升到2.6—2.75伏并保持2—3小时不变时，即表示电以充足。

充电时，电液温度会上升，夏季超过40℃，冬季超过35℃，应暂停充电，待

温度降至30℃以下再充，以防极板、隔板损坏。

72.正在使用的蓄电池，怎样进行补充充电?

答：补充充电也应分为两个阶段进行，第一阶段充电电流应为蓄电池额定容量的1／10，时间约为10—12小时，当单格电压升到2.4伏，将充电电流减半，转入第二阶段，时间约为3—5小时，当电液强烈冒出气泡，比重不再上升，单格电压升到2.6—2.75伏并保持半小时不变，即表示电以充足。

73.蓄电池内的电解液为何变成赭色?

答：是由于充、放电的电流过大、时间过长、温度过高引起极板拱曲，造成

活性物质脱落。如正极板脱落，呈现赭色。负极板脱落，呈现灰色。不论是正

极板脱落还是负极板脱落，严重时，都会沉积在蓄电池底部，当沉积物越来越

多，还会引起正负极板短路，造成蓄电池不存电现象。

因此，充、放电的电流不可过大，时间更不可过长，温度不可过高。

74.蓄电池怎样连接为并联或串联?

答：将各个蓄电池极性相同的接柱连接在一起，叫做并联。其特点是：电

压与单个蓄电池的电压一样，而流出的电流则等于各个蓄电池流出的电流之和。(电压不变，电流增大)。

将各个蓄电池的异性接柱顺序连接起来，叫做串联。其特点是：总电压与

各个蓄电池的电压之和，流出的电流与各单格蓄电池流出的电流一样。(电流

不变，电压升高)。

75.在发动机上涡轮增压器起什么作用?

答：涡轮增压器的作用是先压缩空气，再将压缩后的空气压向发动机气缸，

使气缸内更多地进入空气，然后再提高一定量的燃油，使之与空气充分的混合，

燃烧后产生更大的爆发力，以提高发动机的动力性。

76.装载机上使用的液力变矩器起什么作用?

答：液力变矩器起联轴节的作用、无极调速作用、离合器的作用、缓冲和

减震作用以及变矩作用。

77.液力变矩器由哪些部件组成?

答：液力变矩器由3个具有叶片的工作轮组成，它们分别是可旋转的泵轮

和涡轮以及固定不动的导轮。

78.装载机上使用的变速箱起什么作用?

答：改变发动机传给驱动轮的扭矩和转速，以适应装载机行驶阻力的变化

和需改变车速的要求。在发动机旋转方向不变的情况下，可使装载机倒退行驶。

能在发动机运转不停的情况下，使装载机停车。

79.装载机上使用的变速箱都有哪些种类?

答：按齿轮传动方式可分为：定轴式齿轮变速箱和行星式齿轮变速箱两种。

定轴式齿轮变速箱由固定轴线的传动轴、外啮合圆柱齿轮、换挡离合器组成。

行星式齿轮变速箱由若干组行星齿轮系、换挡制动器及换挡离合器等组成。

按操纵机构形式可分为：机械换挡变速箱和动力换挡变速箱两种。

机械换挡变速箱是依靠人力手动换挡的滑动齿轮式变速箱。

动力换挡变速箱是依靠液体压力来改变变速箱内齿轮啮合情况的变速箱。

80.行星换挡变速箱有什么特点?

答：行星换挡变速箱具有结构简单、紧凑、刚性大、传动效率高、操作轻便可靠，而且它的齿轮及制动器、磨擦离合器寿命长，输入轴和输出轴为同一轴线等优点。

81.行星齿轮动力换挡变速箱、由哪几部分组成?

答：行星齿轮动力换挡变速箱、由变速传动机构和变速操纵机构两部分成。

变速传动机构由双排行星齿轮机构、换挡制动器和换挡离合器等组成。其作用是：把变矩器传来的动力传递给带有负荷的前、后桥传动轴。

换挡制动器有时也称为行星齿圈离合器，它与磨擦离合器一样均由多片磨

擦片组成，不同的是换挡制动器的液压缸和活塞是不转动的，而离合器的液压缸和活塞是转动的。

变速操纵机构由变速泵、变速操纵阀等组成。

其作用是：操纵变速箱内行星轮系的各元件，使之制动或分离，以获得不

同的速比。

其工作过程是：变速泵由泵轮轴上的齿轮带动高速旋转，将变速箱内的油

液经过滤器过滤后吸出，输送到变速操纵阀。操纵者根据需要档位，拨动变速

操纵杆操纵变速操纵阀，将压力油引入选定档位的离合器或制动器执行油缸，

完成液压换挡。

82.行星齿轮变速箱由哪些部件组成?

答：行星齿轮变速箱是由若干组行星齿轮系组成，其结构较为复杂。简单地说、它是由太阳轮、行星架、行星轮和齿圈组成。

采用这种机构传递扭矩时，若用换挡制动器、将太阳轮、齿圈和行星架这

3个元件中任意1个制动，而使其余2个元件转动，便可产生不同的传动比，达到变速的目的。

83.装载机动力传动系统的传动轴起什么作用?都由哪些部件组成?

答：传动轴的作用是：将变速箱输出的扭矩传递给距离较远的前、后驱动

桥。它由万向节、花键套、传动轴、平衡片等组成。

84.装载机的前、后驱动桥起什么作用?

答：前、后驱动桥的作用是：将变速箱输出轴传来的扭矩进一步增大，转

速进一步降低，同时将输入的动力改变90°方向传给车轮。

通过差速器的作用、解决装载机转向时、左右车轮的差速问题，以减少车

辆的磨损和转向阻力。

承受车轮所传来的牵引阻力、制动阻力和侧向阻力，同时传递给车架。

85.驱动桥由哪些部件组成?

答：驱动桥由主传动器、差速器、半轴、最终传动(或称轮边减速器)和桥

壳等部件组成。

86.主传动器的作用是什么?都有哪些型式?

答：主传动器(又称主减速器)的作用是将变速箱传来的动力减速及增大扭

矩，并将动力方向改变90°后，经差速器、半轴、轮边减速器传给车轮。

主传动器按减速级数分为单级减速和双极减速，按齿形不同、又可分为直

齿锥齿轮、螺旋锥齿轮和双曲线锥齿轮3种。

螺旋锥齿轮传动的齿型是圆弧齿，运转平稳，承载能力大，可实现大的传

动比，在轮式装载机上广泛被采用。

轮式装载机大都采用单级螺旋锥齿轮传动。

87.差速器的作用是什么?都有那些部件组成?其结构是怎样的?

答：差速器的作用是：当装载机转弯时或在不平整的路面上行驶时，能使

左右主动车轮以不同的转速滚动。

差速器由4个行星齿轮、2个半轴齿轮、1个十字轴和左、右外壳体等主要

零件组成。

其结构是：差速器壳左右两部分、把十字轴、和主传动器的、从动螺旋锥齿、夹在中间，然后用螺栓紧固，动力由、主动锥齿轮、传给从动、螺旋锥齿

轮，再传给差速器和十字轴。

88.半轴的作用是什么?

答：半轴安装于差速器与驱动轮之间。它的作用是将差速器传来的扭矩再传递给轮边减速器。

89.桥壳的结构是怎样的?它起什么作用?

答：桥壳的结构一般采用组合式，有的由、半轴套管与齿轮箱体组合在一起，也有的由、轮边支承套管与桥壳组合在一起，整个桥壳为一空心梁形状。

桥壳的作用、是支承和保护主传动器、差速器和半轴等零部件，并贮

存机油、润滑这些零部件。还承受车架传来的载荷、并传给车轮，在行驶过程中、又承受车轮传来的路面反作用力、并传递给车架。

90.装载机轮边减速器的作用是什么?都由哪些部件组成?其工作原理是怎样的?

答：轮边减速器、是轮式装载机的、最终传动装置。其作用是：将主减速器传来的扭矩进一步增大，转速进一步降低后，再传给驱动轮，以提高牵引力。

轮边减速器、一般采用行星齿轮机构传动，以最小的尺寸获得、较大的传动比。

它是由4个行星齿轮，1个太阳轮、行星轮架、行星轮轴、固定内齿圈及滚针轴承等主要零件组成。

轮边减速器的工作原理是：半轴带动太阳轮转动，太阳轮带动行星轮以反方向转动，行星轮除自传外，又沿着固定内齿圈滚动，形成了绕太阳轮公转，因此，行星轮架就与太阳轮同方向转动，行星轮架的转速小于太阳轮的转速，所以就得到了减速。

91.装载机的工作装置液压系统分为哪几种形式?

答：装载机工作装置液压系统分为：独立液压系统和共泵分流两种系统形式。

92.装载机工作装置的独立工作液压系统由哪几部分组成?

答：独立工作液压系统由油泵、分配阀、溢流阀、安全阀、动臂油缸、转斗油缸、油箱及油管等组成。

93.装载机工作装置的共泵分流工作液压系统由哪几部分组成?

答：共泵分流工作液压系统由双联泵(主泵和辅泵)、转向泵、分配阀、流量

转换阀、双作用安全阀、电磁开关、溢流阀、转向阀、动臂油缸、转斗油缸、油箱、油管等组成。

94.装载机的液压油箱都有哪些结构和作用?

答：装载机的液压油箱、是工作装置和转向系统的共用油箱。它由箱体、透气盖、过滤筒、放油塞、放油透气螺塞、隔板和内装的3个滤油器组成。

液压油箱除了贮存油液的作用外，箱体内的隔板、将油箱分为吸油区和回

油区，还能散热冷却液压系统的油液，促进油液中空气的分离和污垢、

杂质、水分的沉淀。

95.装载机的制动系统都有哪些作用?

答：装载机的制动系统、是用于装载机行驶时减速或停车的装置。

良好的制动系统又可以提高装载机的行驶速度和作业效率。

96.装载机的制动系统由哪几个系统组成?

答：轮式装载机的制动系统通常由行车制动、驻车制动、紧急制动3种不同用途的独立制动系统。(目前紧急制动仅用于少量车型上)。

这3种独立制动系统又分别由制动器和制动驱动机构两大部分组成。

97.装载机的制动器由哪些元件组成?分为哪些种类?

答：制动器一般由旋转元件和固定不旋转元件组成的磨擦副。

制动器的种类按磨擦副的结构形式可分为蹄式、盘式、钳盘式等多种。

98.装载机制动驱动机构的作用是什么?

答：制动驱动机构的作用是：把操纵动力传到制动器，以产生制动力矩，实现制动。

制动驱动机构按动力来源可分为无助力和有助力的两种驱动机构。

无助力驱动机构的动力来源全靠人力，其结构形式可分为、手动杠杆式和液压式等。

液压式由：制动总泵、制动踏板、调节杆、回位弹簧、液压油管等组成。

有助力驱动机构的动力来源于发动机，其结构形式可分为、压缩空气式驱动机构和气液综合式驱动机构两种。

99.压缩空气式驱动机构由哪些部件组成?

答：压缩空气式驱动机构由：空气压缩机、储气罐、踏板、制动阀、前后制动气室等组成。

它是以压缩空气的压力作为制动的原动力。

.气液综合式驱动机构由哪几部分组成?

答：气液综合式驱动机构由：液压式和压缩空气式驱动机构两部分组成。

它是利用压缩空气、使加力器活塞、推动液压式制动系统的、制动总泵活

塞、使制动总泵内的刹车油、产生高压后、再进入制动器的制动分泵、使制动器产生制动。

故气液综合式制动系统也称气推油制动系统。

气推油制动系统有：单管路系统、双管路系统和双管路双总泵系统3种。

目前装载机上大都采用双管路气推油制动系统。

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