随着空间技术的发展，对空间中的燃油存储和输送系统提出了更高的安全性、可靠性和性能需求。常规的金属结构件在高温、高压和腐蚀等苛刻的条件下，其使用寿命有限。探索新的能源存储和输送材料，提高其在航空航天中的应用，是当前国际上等待解决的问题。

宇航用复合材料研究综述

复合材料是指将两种或更多的材料结合在一起，形成一种综合性能优良的新型材料。一般情况下，该材料是一种以纤维、粒子等为主体的新型复合材料。其中，强化相起到了提高复合材料力学性能的作用，而基质相起到了连接强化相、转移加载等作用。按照增强相的差异，复合材料主要有：碳纤维复合材料（CFRP）、玻璃纤维复合材料（GFRP）、有机-无机杂化复合材料等。目前，该类材料在宇航工业中的应用已越来越受到人们的重视。

复合材料作为一种新型的材料，被广泛地用于飞机结构、燃料系统和防热材料等。

其材质被广泛用于飞机的机身，机翼和尾翼等。复合材料因其轻便、高强等优点，在降低飞机重量、改善燃料利用率、改善飞机飞行特性方面有着重要意义。

在宇航燃料贮存和输送过程中，燃料箱、管路、阀门等关键零件经常处于高温、高压、腐蚀等恶劣工况下。该复合材料具有良好的抗腐蚀性能，是一种极具应用前景的新型结构材料。

飞机再入过程中，因其高速运动引起的空气动力学热效应，将引起物体表层温度的大幅上升。该复合材料以其优良的热传导、抗高温等特性，在飞行器隔热领域有广泛的应用前景。

其材质也被广泛地用于卫星的构造和航天器的部件。航天工程对材料质量和强度提出了更高的需求，因此具有更轻、更高强度的复合材料受到了广泛

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