作为东风设备青年专属的

最！最！最！

重磅奖项

“青年突出贡献奖”

今年又有十位优秀青年

用奋斗为青春正名

用实干为公司添彩

光荣登上榜单

现在就让我们来认识一下

年度青年突出贡献奖

获得者们！

胡鑫涛

机床技术开发部组合机工艺

作为工艺主管，年胡鑫涛参与设计了新杰克机壳线、武本EQRX线、广本EQF、等重点项目。项目推进过程中他积极与制造部、车间沟通，解决项目过程中出现的问题，通过定期到组加车间及装配车间值班，立足现场服务，解决了不少技术上的“疑难杂症”，并将问题分类梳理总结，避免类似问题重复出现。因重视产品质量，被部门评为年一季度被评为“质量明星”。同时，负责完成机床作业部投资项目前期调研相关工作，将主要担当机床作业部新工厂搬迁中新工厂工艺平面布置图绘制、车间设备布置及物流方案规划、工厂搬迁EC汇报材料编制等工作。

李昊

机床技术开发部机床电气设计

通过学习钻研，已成长为独当一面的青年技术人员，设计调试项目囊括了柔性加工线、刚性加工线、专机、物流机器人、桁架等多种类型，涉及发那科、西门子、三菱等不同品牌控制系统。凭借自身经验积累，在完成自己主管项目的同时还能积极支援组内同事项目，赢得领导同事一致好评。在主管调试的通用铸锻厂EQRX90项目出现行星铣圆度严重超差问题时，他仔细查摆问题原由，反复调整参数，最终成功将问题解决并形成相关技术论文。同期参与的《生产线刀具在线智能系统的开发与应用》获得了东风公司科技进步二等奖。

李雨杰

机床技术开发部机床机械设计

通过结构优化完成DH加工中心的X轴单驱改进工作，降低了加工中心的实物成本，为后续DH系列加工中心单驱改进工作提供参考。年，主管国家重大专项华晨EQRX线加工中心设计工作，对电机、丝杠、导轨及其相关零部件结构都重新进行了设计与计算，为项目顺利完成提供技术支持。主管负责的长安NE1项目OP50工位夹具设计是我公司首次采用零点定位模块进行工件定位拉紧，其夹具结构独特，为后续设计提供了宝贵经验。同时在平时设计过程中注重创新改进，在公司近两年群创活动中连续两次获奖，年获公司“群众性技术创新能手”称号。

周鑫

焊装技术开发部焊装机械设计

在主管神龙N8-T93项目期间，积极为项目方案确定出谋划策，带领设计团队出色的完成了包括成型机、激光焊在内的车型导入及48JPH提能改造任务。其负责主管的东风模冲P8C8提能项目及东风模冲P8C8PHEV项目因首次使用多车型柔性混流空中集放式输送及地面两处定点AGV转运，设计难度大，改造施工困难。面对挑战，他迎难而上，勇于担当，通过对问题的深入分析研究，制定出了合理的解决方案。从去年清明节开始，五一、端午节、高温假期间他都不辞辛苦，坚守岗位，对于紧急问题，曾连续36小时值守现场，高质量的完成了各项生产工作任务。

王浩亮

焊装技术开发部焊装机械设计

主管设计郑州日产车型导入及H60A主线及分拼提能改造工作。在改造项目前期，认真仔细的勘察现场，不放过任何一处细节，检讨验证为客户提供最优的方案；设计环节善于沟通，高效解决问题点，保证节点完成率；在现场安调阶段，牺牲双休日和节假日时间，加班加点不怕累不怕吃苦，积极配合现场项目成员，力保改造工事的顺利完成。年春节期间积极响应部门的号召前往摩洛哥处理现场海外雷洛BM30BM50项目的一元化问题点和配合现场安调工作，克服语言沟通环境不熟等多多障碍，繁忙的奔波在线体的每个角落，确保了项目的按时投产。

王明

焊装技术开发部机器人仿真示教

先后参与了罗马尼亚项目、墨西哥项目、巴西项目、哥伦比亚BM30项目等多个海外项目的仿真示教工作，通过海外项目的仿真以及示教工作，积累了丰富的海外项目实战经验，为公司焊装业务海外事业进一步发展打下良好基础。同时，学习并掌握了日产标准化离线编程的制作，为现场的机器人示教工作节省了大量时间，提升了工作质量。目前该编程方法已在实际项目中顺利实施验证，使项目在验收时满足了客户所需，赢得了充分认可。

田海宾

焊装自动化部焊装电气设计

负责东风日产花都AEP车间独立完成地板总成线的电气程序设计调试工作，开创了与机器人工程师完成现场环境与数字环境联合同步运行的先河，为后续批量展开虚拟调试奠定了基础。该线体电气控制程序采用基于欧姆龙NJ系统的全新NSL标准，将以往的CJ程序NJ标准化，作为日产国内首条该类线体，程序编写难度大。项目结束时，客户对这套控制系统给予了高度评价。同时基于该标准的控制系统将在年东风日产常州工厂焊装项目中投入使用。与此同时配合客户测试3D机器视觉、高速伺服、门盖自动装配线（日产国内首条装配线）等前沿新技术，满足了客户对生产工艺、设备参数等的基本需求，更为客户提供了宝贵的设计经验。这些新技术在东风日产第二届新技术展会上更是获得了第一名的好成绩。先后两次获得焊装作业部“技术之星”称号。

桂小双

焊装市场部市场营销

作为市场营销人员，能做好已知项目的跟踪，与客户及时沟通，积极推进应收账款清收，配合制造部完成预验收终验收等工作，充分把握回款的时效性。此外，积极参加各种学习，常虚心向领导同事请教，学习更多的专业知识。通过与客户沟通交流，了解项目更多推进情况，协助同事推进开展工作。年，所负责订单总额占整个作业部订单总额的14.08%，累计回款总额占整个作业部回款总额的15.4%，有效助力焊装业务经营目标达成。

汽车零件技术开发部产品工艺

联合东风公司技术中心较好完成了HD壳体建模；独立完成TN-LS摩擦焊推力杆、TL轻量化推力杆的数模及二维图纸的绘画，并推动试验的进行；团队合作，促进45吨重载分体悬架H02F0的新结构开发、促进TM/TN分体悬架结构优化。推动商用车SQMS系统上线，促进PPAP文件无纸化提交，完成了十种推力杆，七种悬架，三种变速箱壳体和一种油缸支架的PPAP文件提交。获得发明专利《变速箱前壳体和后壳体混流生产线及生产方法》以及东风有限专有技术《V型推力杆合件尺寸公差综合控制方法》。

方建军

保全工程技术部项目管理

作为江铃汽车4D30专机自动线扩产改造项目经理，从项目订单承接、方案设计、组织生产以及到用户现场二次安调进行了全价值链管理。在项目安调过程中，克服了施工环境恶劣、现场改造工作量大、新旧设备组合后调试难度大以及周期紧等众多难题，历时45天按期交付项目，实现多品种缸体共线生产，同时项目质量也得到了用户的肯定与称赞，同时，该项目获得了《东风设备年度“做收益创品牌”劳动竞赛》优秀组织奖。年7月承接了江铃汽车DX缸盖线夹具改造项目并主管该项目，通过严格的管理、周密的计划，项目于十一国庆期间顺利完成。项目实施过程中，充分展示了东风设备人“以客户为中心”的服务理念，为进一步拓展江铃市场打下了良好的基础。

据悉，从年起，公司就开始每年为各岗位涌现出的十名优秀青年颁奖，推行至今效果可以说是非常显著。

01

在青年员工激励方面，开展青年突出贡献奖评选工作，评比优秀青年，给予高额奖励，让青年员工的工作成就感得到彰显，使青年的成长可以衡量、可触摸；

02

树立先进典型，给予精神及物质奖励，让榜样的力量得以发挥；

03

制定标准化评选管理办法及模板，公开、公正进行全员选拔，让活动的影响覆盖全体青年，引领全体青年。

青春心向党

奋勇建新功

小伙伴们

趁年轻

一起奋斗吧！