新湖南客户端记者胡泽汇

崔华新其实是个驾驶员，只是他驾驭的不是一般车，身价超过万元，是台盾构机，专职钻山打洞的“蛟龙”。这条“龙”个子大，很高，足足有两层楼高，很重，主机就重达吨，最爱“吃”岩石。

没错，崔华新就是“驯龙高手”，也是长沙数千地铁隧道施工人员中的一员，和所有同事一样，这个五一小长假得在紧张的施工中度过。

12小时工作不敢有一丝懈怠

4月30日下午，记者来到长沙地铁6医院至烈士公园区间，崔华新正为晚班进班做准备。未来半个月他轮到上晚班，从晚上7点一直上到第二天早上7点。盾构机一旦开工，就需要24小时不间断作业。“未来什么时候能休息我也不知道，一般我们就春节期间能休息几天。我们都不记星期几，我们只记今天几号。”或许是工作辛苦，今年才24岁的崔华新头上有不少白发。

(崔华新手指的地方正式目前工作的位置。)

12小时的工作时间看起来很长，“其实工作起来不觉得。因为我们工作很紧张，我们要看出土的显示屏，看土浆是否正常。我们要紧盯操作台，虽然全是数据，这些数据代表盾构机刀盘是否工作正常，是否需要喷润滑刀片的泡沫，要不要加膨润土。一般我们要求盾构机前进方向不能与设计方向偏差超过5厘米，长沙6号线隧道要求更高，不能超过3厘米。”说起自己的工作，崔华新话终于多了起来。而除了这些，盾构机每前进1.5米，就要铺设支撑隧道的管片，选什么类型的管片也是他的工作。

虽然工作才4年不到，崔华新已经是老师傅了，“我看着操作台的数据就能知刀盘工作的画面，心里有数。”

崔华新所在的中交一公局桥隧工程有限公司盾构中心负责6号线文昌阁站至芙蓉区政府站之间所有钻洞工程。这一段穿过市中心，地面建筑多，还有湖南省博物馆、烈士公园等历史文物保护单位。盾构机在地下34米-35米工作，湖南地形特别，地下全是各种石头。

“很考验我们的驾驶技术，虽然是在地下驾驶盾构机，但我们时时刻刻要留心地上的建筑，防止地表建筑物的一些沉降、开裂，要确保这些珍贵的文物不受破坏。”崔华新说，因此他不敢有一点松懈，在保证安全的情况下讲究速度，最快1分钟前进32毫米，慢的时候1分钟10毫米。

学习记录写满一个本子

在隧道里工作，滋味不好受，崔华新用七个字概括就是“高温高湿高噪音”。因为隧道本身狭窄，空气流通不畅，刀盘高速旋转产生的热量无法散发，就算抽地上空气下去循环，冬天温度也可达40℃以上，“夏天更不用说，地上温度已经40℃，抽下去也还是热的。夏天就真是洗桑拿。”但对他来说，这早已是工作常态。

假期少，工作环境差，但崔华新却用行动践行着干一行爱一行。“都是祖国的建设事业，我们年轻人不来做，谁来做?”

(工作车正把盾构机挖掘出的泥土运出来。)

年，他刚入行，“真是个小白丁，啥都不懂”。而中交一公局桥隧工程有限公司有一套完善的盾构机司机培训制度，导师带徒弟，让新生代学习和继承老一辈的优良传统和拿手绝活，成为一名合格的“地下蛟龙”驾驶员。

崔华新的师父是盾构中心生产副经理韩振宇，也是公司数一数二的“名师”。为了将工作做得扎实，崔华新在老师的带领下，硬是将盾构机上百个部件的尺寸、参数都一一记录下来，细致到盾构机上每一颗螺栓的尺寸。

“当时写满了一个本子。我们年轻人就是应该有这种不服输的劲头，不怕苦不怕累。”在名师的指导下，加上自己不断努力，崔华新的技能提升很快。

锲而不舍解决问题

年的武汉地铁7号线是崔华新接触的第一个项目，在一次倒班停机后，再次启动盾构机时，崔华新发现刀盘转不动了。经过检查，大伙找到了问题——地层收缩使盾构机盾体被死死卡住。危急情况下，工人们采用土木注浆、打膨润土等方法，但都不行。

此时，崔华新想用油缸的推拉力使盾尾动起来。但是，当推力加到千牛时，他不敢再加了，因为这已经是相当大的力量了。正常情况下，盾构机的铰接油缸的承受力为Bar（压力单位巴），而当时油缸受了Bar，已经非常接近极限了，再强行推动可能会造成油缸断裂，那样几千万的机器即使修也不能像过去那样使用了。

崔华新和伙伴们换了一个思路，给中盾、盾尾周围焊满了2公分厚的钢筋。由于作业空间狭小，焊接完成时，时间已经过去了好几天。而在盾构机启动的一瞬间，所有焊接的地方全部被撕裂，努力前功尽弃，工作再次陷入僵局。

晚上，崔华新还舍不得离开现场，脑袋里反复思考还有什么可行的办法。他突然想起自己曾经在某本书里看到一种方法。怀着试一试的心情，他拆掉铰接，动手测量、画草图，设计了一种形似铰接的6公分厚钢板。这样做其实是一种刚性连接，而铰接油缸是活的，受力太大容易坏，钢板则不然，承受力更强。

4个钢板换好后，崔华新再次启动了盾构机，这次，千斤顶的推力和盾构机的推力形成了合力。当推力加到千牛时，盾构机终于动了。经过两个星期的努力，崔华新终于迎来了胜利。“这种情况其实很少见，但却很危险。一遇到同行询问这类问题，我都赶紧告诉他们我的做法。”崔华新说，帮助他人更快乐。

刻苦学习又愿意下苦功夫钻研问题，付出终将有回报。在今年3月28日举行的年中国技能大赛——第四届中交集团职业技能竞赛盾构机操作工决赛上，崔华新取得了第二名的好成绩，他是最年轻的得奖者。