其实当我们长时间高速行驶时，正常驾驶人在行驶12小时后可能就会无法忍受了。但是，如果我们长时间驾驶性能正常的汽车，根本没有问题，因为毕竟我们的汽车是由机械系统组成的，还有其他辅助系统来保护我们的发动机。

事实上，有驾驶经验的朋友都应该知道，我们的车在连续行驶时一定没有问题，因为很多朋友都会有自驾游等活动，所以车可能已经行驶了数千公里，没有任何问题。事实上，我们的汽车可以连续运行这么长时间，主要是因为我们的发动机有其他系统来帮助我们的发动机控制处于最佳状态。

例如，发动机润滑系统，实际上是我们发动机中的润滑系统，将为我们的高速发动机内部，和相互摩擦的金属部件提供润滑、冷却、缓冲等，这在保护性能方面起着相对重要的作用。因此，我们发动机中的金属部件运行了这么长时间的原因是，我们有一些金属部件相互运行。

所以我们润滑和冷却发动机中的金属部件，我们需要注意的是冷却系统的问题。我不知道我们在开车的时候，是否遇到了开锅的情况。事实上，这是由于冷却系统故障造成的，因此散热量无法跟上。如果车辆长时间高速行驶，可能会导致水箱堵塞等冷却问题。

如果问题严重，甚至可能导致拉缸和发动机损坏。汽车的散热是动态平衡的，与时间无关。有些人可能会担心，如果长时间开车，散热会很差。事实上，这种担心是没有必要的。因为汽车上需要散热的地方主要有发动机缸体、发动机机油、变速箱机油、空调制冷剂、进气增压系统散热等。

因此，无论采用何种散热方式，均采用循环散热技术。此外，在循环系统中，还采用了传感器、调节阀、变频等技术。然后根据需要实时调整散热效率。因此，车辆上的所有散热实际上是动态平衡的。

实际上，所谓动态平衡就是将温度始终控制在一个特定的范围内，但它不会随着车速、距离、功率和时间的变化而变化。只要驾驶员有能力一直驾驶，汽车上的散热就永远不会过载，所以不会因为散热问题而发生故障。

在保养期内，如果汽车的机油和各项指标都能正常工作，仍需确保它们处于保养期内。如果我们需要连续跑很长的距离，建议不要跑很长的距离，因为车辆已经过了保养时间。

因此，由于发动机机油粘度差，汽车将无法达到润滑效果，因此发动机将受损，最严重的将导致气缸爆炸。因此，当我们进行长距离跑步时，我们应该提前估计这次行程的里程是否在车辆保养里程内。如果你能长途到达，最好找附近的4S店维修。

因此，我们必须在长途行驶之前检查发动机机油和冷却液。另一个问题是轮胎问题，因为当我们高速行驶时，轮胎爆裂的可能性会增加。因此，特别是在紧急制动的情况下。由于轮胎的“容量”越来越小，单位面积的“压力”迅速增加，此时很容易发生爆胎。

此时，轮胎受损部分将产生爆裂。因此，当我们开长途车时，我们需要停车检查汽车轮胎。总之，现在汽车的发动机形式长期高速运转是没有问题的，因为首先，高速运转时发动机的强度不是很大；其次，发动机有完善的散热机制，可以将多余的热量散发出去，从而保证发动机保持在正常的工作温度。

总之，当我们需要长时间高速行驶时，现在的汽车是没有问题的。