我们理解的车轮是这样的

即使玩出花来，那也是这样的

这样的

可是，你见过这种车轮吗？

能产生再生动力，给你的车省油！省电！

开什么玩笑，车轮还能省油省电？你一定觉得不可思议。

小编告诉你一个秘密，这是真的，这个“黑科技”还是一名70岁的宜兴人发明的。

就是他，杨晓立（下图右一），永康机械厂的一名原技术员。

这种车轮大小虽和普通车轮无异，但其结构和功能完全颠覆了传统概念。

橡胶的车胎没有充气，只是包裹在均匀分布的36个小柱塞油泵外围，柱塞的另一端向中心的轮毂汇拢。

这轮毂可不是一般的轮毂，而是车轮产生再生动力的核心部分——总油缸体。

车辆在行驶过程中都是靠消耗能源转换成车轮前进的动力，其动力很大程度是消耗在车轮对地面产生的压力上，再生动力车轮恰是充分利用了这种车载压力下，地面对车轮造成的反作用力。

而用了这种车轮，汽车行驶过程中，车轮上的柱塞小油泵受到了地面给予的反作用力压缩产生高压油集中供给液压马达，转化成机械动力，增加车辆前进的动力。而且，压力越大产生的动力越大，至少能为汽车节省能源消耗30%以上。

目前，这一发明已经获得了国家发明专利授权。

如此高大上的发明，你肯定觉得要有一个像钢铁侠那样补满电脑和各种精密仪器的高端研究室吧？

然而，现实是这样的↓↓↓

再生动力车轮就是杨晓立从年开始，用了十多年的时间，在这样一个简陋的小工作室里一点一点完成的。现在我们看到的已经是第五代改进成果了。

即使这个发明过程繁琐而漫长，即使为研制该产品放弃了有着可观收入的工作，即使受过无数次挫折打击，杨晓立也从来都没有放弃过。他一心想着有一天能把自己的研究成果产业化。

如今，十多年的艰辛即将成为现实，杨晓立心中却是五味杂陈。随着自己年纪越来越大，他担心对于继续改进发明会力不从心，他希望能有更多的人

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/262.html