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什么是隧道检修（维护）作业车
用于隧道检修的作业平台也叫隧道检修作业机车，或是隧道维护作业车
隧道检修（维护）作业车隧道维护我们可以理解成使用专业知识或者专业技术设备对隧道进行有效的管理,保障。使隧道内设备设施的正常运转所做的工作。
隧道管理，主要是针对所辖路段隧道内的设备上的维护和管理，包括监控消防和维护这三个部分其中，隧道的维护又是这三个部分的重中之重的工作，所谓的隧道维护就是利用专业的知识专业的设备对隧道内的各种设施设备进行全面系统的运营保障和维修保养等等的工作。
隧道检修（维护）作业车根据隧道维护环境的不同可以将隧道维护分为隧道维护和管理中心维护等等，咱们这里重点还是讲隧道内维护。
隧道内部环境好坏,直接影响行车安全。为了使车辆在隧道内有良好的运行环境,保证行车安全,必须对隧道内壁进行清洗、维护。
隧道检修（维护）作业车目前我国隧道养护水平还较低,甚至还停留在人工清洁的水平,不仅效率低,还会对隧道内行驶的车辆及作业人员造成安全隐患,如果封闭隧道进行清洁,又会对交通造成严重的影响。但是面对我国快速增长的高速公路日益增长的隧道里程数,隧道养护清洁，设备维护工作十分艰巨,
隧道检修（维护）作业车以前的隧道内维护主是依靠人工，先将隧道封闭一半，然后起搭脚手架，然后工人上去各种修理，然后保养，检修等等，工程量十分巨大，且工期漫长。
搭建脚手架的工人密密麻麻的脚手架现在用于隧道维护检修的作业平台及 隧道检修维护作业机车的出现则是大大解决了这一问题。
隧道维护作业车是一种集机、电、液于一体的自动化高端产品,主要用于各种隧道内壁的清洁和维护,在复杂的工况下,隧道维护作业车具有良好的适应性和可靠性。
密密麻麻的脚手架其优点主要表现在以下几点：
１，免除搭建脚手架，由动力强劲的变幅油缸支撑的大臂高度可达２５米，作业平台承重可３００－５００公斤，完全满足了隧道维护作业时所需的重量。
可分别不同角度地作业２，有二个作业平台最大打开为１６０度角，能满足不同宽度的隧道维护的要求。
３，二个隧道维护作业车的平台能分别、独立的操控作业，可遥相呼应，还能各司其职。
遥相呼应，还能各司其职。４，４条或６条液压支腿，极大地保证了隧道维护作业车工作时的安全性。
多个液压支腿，更加安全５，省时省力省人工，平时几十个人完成的工作，有隧道维护作业车的话可５－６人完成隧道维护作业。
一人一个平台作业，省时省力省人工６，可搭载１８.５ＫＷ以上的电机，油电两用，既环保又节约资源
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