1.垃圾车原理本车专用机械的工作装置采用液压传动。液力系统由油箱油泵.多路阀.液压缸.滤油器及管路组成。取取力器从汽车引擎获得动力带动油泵转动。主动式多路阀可以分别控制提升油缸完成自动加料工作和控制升升油缸的卸载工作。水力系统的最大工作功率是16Mpa，这种压力是由多路阀上的平安阀限制的，不能随意调整。出厂时已对平安阀的压力值进行了调整。

2.挂桶垃圾车的结构特点是选择由载货汽车底盘改装而成。部分改造主要包括：箱体组件.自动提升加料器.液压系统.操作系统等。箱体组件：分全金属密封式结构出料后，可自动开启。料仓前右侧设置有料口及自动提升装料器。车厢后面设有自动门。

上料器：自动提升装料器设置于厢体前右侧，由支撑链机构.挂钩等组成。利用本装置，垃圾箱内垃圾自动提升装入箱体。

翻转机构：双缸腹式液压提升料厢完成自动卸料。液力系统：通过本系统，可以实现自动上料及自动下料的特殊功能。

作业系统：通过本系统完成各种功能的转换。

挂桶式垃圾车是最古老的环卫垃圾车，主要应用于乡村街道及小区内部的铁桶垃圾箱中。伴随着液压系统、特种车辆设计、汽车底盘技术的发展，目前所用垃圾挂桶车的液压系统性能可靠性比以往有了很大的提高，整车性能可靠度也大大降低了故障率。为延长垃圾箱的使用寿命，玻璃钢垃圾箱逐渐取代传统的铁制垃圾箱，以减少生锈对垃圾箱的影响。

吊桶式垃圾车专用机构的工作采用液压传动。

液力系统由油箱.油泵.多路换向阀.液压缸.滤油器及管路等组成。

取力装置从汽车发动机获得动力，再通过传动轴向油泵传递动力，带动油泵转动。通过操作多级换向，分别控制升降液压缸的动作完成自装工作和控制升降液压油缸的动作完成卸料工作。

多路无换向阀手柄时，油泵排出的液压油通过多路换向阀返回油箱。

当一个多路换向阀上的安全阀将系统压力限制在16MPa以上时，液压系统的最大工作压力是16MPa。油压将通过安全阀流入油罐，此时常显示出系统超负荷，机构无法正常工作。出厂价是平安阀的压力值，不能随意调整。

目前程力公司生产的桶装垃圾车主要是东风公司小霸王小金霸，多利卡轻卡底盘，、中型卡车底盘改装。本产品可根据客人的特殊要求设计成吊桶式垃圾车，可对垃圾箱进行防腐处理，也可用不锈钢材料制成箱体。