我们针对20-25吨位挖掘机开发的14米两节式伸缩臂，实现了一机多用，提高液压履带式挖掘机的附加值。14米两节式伸缩臂应用在市政施工、地铁施工、基坑、河道清淤、沉井挖掘等一些特殊工况方面发挥出巨大的作用，同时伸缩臂的回旋距离较短，在狭隘地方亦可施工，用途更大，效率更高。

14米伸缩臂

一.伸缩臂的挖掘能力

14米伸缩臂前置挖斗为0.45方挖斗，按照小松挖掘机的前端小臂马拉头尺寸设计，具有挖掘能力96kn。14米伸缩臂最大可以下挖到13.8米的挖掘深度，相对于同等机型改造的18米加长臂的挖掘深度都还要大一米，整体的工作效率要高于加长臂的工作效率。

三一伸缩臂

二.伸缩臂的制造工艺

我们为了让20吨位挖掘机能够带得起14米的伸缩臂，我们突破性的采用了宝钢材质加工伸缩臂的箱体结构，其余部位采用的是QB材质。伸缩臂的箱体折弯处理，不进行四面进行拼焊加工的工艺。伸缩臂的设计结构为国内首创设计，伸缩臂的整体设计与其它厂家都不一样，内部管路的设计更加人性化。

斗山挖掘机14米伸缩臂

同样在挖斗的设计，我们追求能够让用户在装车过程中不出现漏土与卸土方便，我们调整了整体铲斗油缸与连杆的角度，力求符合目前的整体工况要求，让伸缩臂在提升装土的过程中不会漏土，同时把挖斗设计得较浅让挖斗卸土的速度更加快捷。我们加大了铲斗油缸的缸筒与活塞设计，让铲斗油缸可以承受更大的压力，同时整体的油缸最大负载重量在一吨以下，优于一般的负载在公斤的设计，让伸缩臂的整体使用寿命增加。

伸缩臂装土伸缩臂卸土

伸缩臂与大臂的夹角设计让伸缩臂在完全伸缩出去的时候可以让大臂提起整个伸缩臂距离地面的高度有1米的高度，同时也可以让伸缩臂在运输过程中进行收斗以后不会碰到大臂油缸。我们创造性地加高了伸缩臂的耳坐位置，让伸缩臂可以达到以上的夹角设计，这些都只是为了伸缩臂更加好用于符合实际的使用。

内置式的油缸，我们采用的国内知名油缸品牌的供应优质油缸，同等吨位机型的伸缩臂油缸，我司配置油缸的活塞杆更大，缸筒外径更大，速度更快，使用寿命更长。同时在相等长度的伸缩臂，这款是伸缩臂可以多下挖50CM的深度。同时在举升的夹角与装车运输的夹角都是更加符合目前用户的使用。

三.伸缩臂结构组成

1.伸缩臂外筒

折弯外筒

2.伸缩臂内筒

3.液压卷管器

弹簧式卷管器

4.内置式伸缩油缸、铲斗油缸

5.特制连杆总成

连杆总成

6.销轴9支

7.高压软管6条

8.特制挖斗一个

9.高清摄像头一个

10.耐磨滑块8块

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