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大家好，前两天我们讲过的柳工50cn.也就是这款车的升级款，到今天重点是讲这款50c。在装载机这个行业里，这款车是不得不提的一款车。20多年全球销量超过15万台，独步国内外市场，是柳工的当家产品。是世界工程机械单品销量最大的产品。为什么这么说，因为国产的装载机能把一款车做26年的，只有这一款，26年他的外观整体没有大的修改，柳工也是把这款车做的极致了，至于为什么没有继续做是因为翻新，水货，太多影响了柳工的口碑，所以不得不大幅修改。进入正题:这款车从年左右开始生产至年停产。因为时间太过久远，当时小编都未出生。那我们从年车型如图年如图年如图年和款是一样的，只是配置发动机不一样了。年配置发动机柳工车其实还有标配其他的发动机，比如玉柴，上柴，我们刚才图片中为潍柴发动机，因为这中发动机得到了用户的认可，市场反应最好的。也是保有量最大的一款。基本性能整机操作重量(kg)额定载重量(kg)铲斗容量(m)3卸载高度-卸载角度为45°(mm)卸载距离-卸载角度为45°(mm)挖掘力（掘起力）(kN)额定载重(吨)3-5吨发动机发动机型号潍坊斯太尔WDG.工作形式6缸直列、水冷、直喷额定功率(kw/rpm)缸径×行程(mm)×冷却方式水冷油类容量燃油箱(L)液压油箱(L)冷却液(L)54变速箱变速箱品牌及型号行星变速、多片离合器、动力换挡、强制润滑式行驶速度1档(km/h)10行驶速度2档(km/h)34驱动桥驱动桥型号四轮驱动转向系统外侧轮中心线最小转弯半径转弯半径-铲斗外侧(mm)36液压系统液压泵类型齿轮泵额定工作压力(bars)17M动臂油缸缸径×行程(mm×mm)×铲斗油缸缸径×行程(mm×mm)×工作装置动作时间举升(s)6.5卸载(s)1.5下放空斗(s)3.5三项和(s)11.5技术参数后轴至铰接点的距离(mm)运料位置高度(mm)最大牵引力(kN)整机尺寸最小离地间隙(mm)整机长度(mm)整机宽度(mm)整机高度(mm)轴距(mm)轮距(mm)2说说液压油缸外径粗大，内芯比较细，力量大没得说，咱不说好处，说问题，力量过大，内芯内部会因为温度、油压过高造成底部的螺栓，螺母变形，是个不可忽视的大问题，有时候拆解不下来，会直接去割掉。更换油封比较麻烦，但是它比其他车型耐用度高，更换不频繁，使用效果好。传动部位超长传动使他力量加强，但是转弯半径过大，有利有弊。今天我们只讲柳工50c的发展史，还有一点小问题，给大家讲解，往后会让大家认识这款车真真假假，因为产品没有太大变化，使得他的翻新数量大大提高，给这款车也是背上了最大的黑锅。翻新也许做坏了这款车的名声。好了有其他的问题可以给小编留言，我们一起讨论。记得收藏。

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