治疗白癜风医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/本文部分素材来源机械论坛,国恒工业云平台(分享复杂快速样件案例)整理发布随着轻量化的发展,铝合金得到了广泛的应用,特别是新兴领域,数据显示以下为铝合金应用的前十领域,全铝挂车、铝合金敞篷运煤车、轿车高精铝合金薄板、铝合金托盘、铝合金轮毂、铝合金桥梁、铝空气电池、铝合金电缆、全铝家具,不难发现在这十大领域中,前五项都是属于汽车制造行业,可见铝合金在汽车制造中轻量化中起至关重要的作用。铸造铝合金的应用铸造铝合金具有低密度及优良的铸造性能,可根据使用目的、零件形状、尺寸精度、数量、质量标准、机械性能等各方面的要求和经济效益选择适宜的合金和合适的铸造方法,制成形状复杂的零件。铸造铝合金主要用于铸造发动机汽缸体、离合器壳体、后桥壳、转向器壳体、变速器、配气机构、机油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机框架、制动钳、油缸及制动盘等非发动机构件。发动机用铝合金铸铁发动机正在逐渐被铝合金取代,这主要是因为发动机用铝合金制造轻量化最明显,一般可减重30%以上,铝合金具有散热性强、导热性能好、抗腐蚀能力非常突出的优势,因此各汽车制造厂纷纷进行发动机铝材化的研制和开发。目前国外很多汽车均已采用了全铝制的发动机气缸体和汽缸盖。如美国通用汽车公司已采用了全铝气缸套;法国汽车公司铝气缸套已达%,铝气缸体达45%;日本日产公司VQ和丰田公司的凌志IMZ-FEV6均采用了铸铝发动机油壳体;克莱斯勒公司新V6发动机气缸体和缸盖都使用了铝合金材料。轮毂用铝合金轮毂作为轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件,对材料强度要求极高,而铝合金不但强度高,且密度小(约为钢的1/3),这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3,是实现汽车轻量化的重要途径之一。铝轮毂因为质轻、散热性好,并具有良好的外观,而逐渐取代了钢轮毂。在过去的10年,全球铝合金汽车轮毂以7.6%的年增长率增长,根据分析,到了年时,汽车轮毂铝化率可达72%。A是一种铸造铝合金,它具有良好的铸造性能又具有搞得综合力学性能,世界各国得铸造铝合轮毂都是此类合金生产的。我国西南铝加工厂与日本轻金属株式会合作开发了A铝合金轮毂。变形铝合金的应用通过冲压、弯曲、轧、挤压等工艺使其组织、形状发生变化的铝合金成为变形铝合金,一般通过熔融法制锭,再经受金属塑性变形加工。变形铝合金在汽车上主要用于制造车门、行李箱等车身面板、保险杠、发动机罩、车轮的轮辐、轮毂罩、轮外饰罩、制动器总成的保护罩、消声罩、防抱死制动系统、热交换器、车身构架、座位、车箱底板等结构件以及仪表板等装饰件。车身板件用铝合金目前冷冲压仍然是铝合金车身结构件和覆盖件大批量成型的主要工艺。板材在轿车上的应用比重不断上升,如经热处理(如:T4\T6\T8)的系(AI-Mg-Si系)铝合金板材,能够很好的满足汽车对壳体的要求,可用做车身框架材料。AudiA8的车身钣金件,即采用了本系铝合金铝材。另外,系(AI-Cu-Mg)、系(Ai-Mg系)和系(AI-Mg-Zn-Cu系);铝合金也可应用于车身材料。近几年,采用系和系高强度铝合金开发了“口”、“日”、“目”、“田”字形状的薄板和中空型材,不仅质量轻、强度高、抗裂性能强,而且成型性能好,在汽车上得到广泛的应用。新型铝合金在汽车上的应用泡沫铝合金泡沫铝合金是一种在金属基体中有无数气泡的多孔材料,同时兼有金属和气泡特征,这种材料的质量更轻、强重比更高,其抗弯比刚度为钢的1.5倍,并具有高的吸能特性、高的阻尼特性和吸振特性。将泡沫铝填充于两个高强度外板之间制成的三明治板材,在用于车身钉盖板时,可提高刚度、轻量化并改善保温性能,用在保险杠、纵梁和一些支柱零件上时,可以增加撞击吸能的能力,在轻量化的同时,提高了撞击安全性。快速凝固铝合金快速凝固条件下(冷速—°C/S),材料将引起一些组织结构上的新特征;超细化的微观组织;提高合金的固溶度极限;成分的高度均匀、少偏析或无偏析;形成新的亚稳相等。基于这些特征,快速凝固铝合金必然会在汽车行业得到应用。雅玛哈汽车制造公司生产的快速凝固高硅铝合金活塞也投入市场,这种活塞与普通铸铁相比,重量减轻了20%,寿命提高了30%,而且显著降低了噪音,减少污染;马自达汽车利用喷射沉积Al-Si-Fe-Cu-Mg合金制造了一种新型发动机转子,提高了发动机效率,能节油20%。铝基复合材料铝基复合材料是由两种或两种以上性质不同的材料通过各种工艺手段复合而成,它是应现代科学发展需求而涌现出的新材料。用陶瓷纤维、晶须、微粒等增强材料,生产铝基复合材料,其比强度、比弹性模量、耐热性、耐磨性等大幅度提高,可用做发动机零件,如用粉末冶金法研制成功的Al2O3或SIC颗粒(晶须)增强的Al-Si系合金活塞,在保留AL-SI合金活塞优点的同时,可进一步改善活塞的强度、耐磨性、耐热性和抗疲劳性能,用于汽车发动机上;此外,颗粒增强铝基复合材料还可用于制造车辆和发动机的气缸体、活塞和连杆等部件。相信在不久的将来随着对铝合金材料的优化,其性能将会有更大的提高,应用也将会延伸到更多的新领域。
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