JPC作为骏通上一款热销的口碑级的产品，JPCG在原产品“能吊”的基础上再一次升级与蜕变，以强悍的自身自重、更合理的上装搭配、进一步优化的液压系统将产品的起重性能发挥到极致，在众多新一代产品中脱颖而出，傲视群雄！

车型具体配置介绍

01/上车——结构方面

　　骏通JPCG起重机总重17.9t，接近双桥车18吨的极限吨位，自身的重量保证了吊载时的可靠性。大臂为大截面U型臂，基本臂9.55m，主臂全伸长31.3m，另外可以选装7米副臂，使您的致富好帮手如虎添翼。

　　基本臂最大力矩kN.m，最长主臂起重力矩达kN.m，起重力矩代表了大臂可承载的极限，和的极限数值一骑绝尘，屹立在同吨位所有车型中的巅峰。

　　支腿跨距5.07m(纵向)×5.8m(横向)，并设置半伸支腿工况；相比同吨位竞品直腿跨距（4.57m×5.8m）整车稳定性更强。

　　骏通新一代G产品加大变幅油缸，优化三铰点布置，降低起臂压力，并在保证吊载能力前提下，控制系统渗漏油风险。通过结构件及液压件的优化设计最大程度减少客户维修频率与设备故障。

02/上车——液压方面

　　液压方面依旧采用三联齿轮泵，比例多路阀，并使用双泵分合流技术，但亮点为新增了回转缓冲阀且使用的是双级回转减速机，所以平稳性、操控性较比上一代产品更加优异。 　　液压油清洁度方面是骏通起重机产品一直久益求精的重点，JPCG增加吸油滤芯和磁性堵头，并采用一体式回油滤，最大限度保证液压系统清洁度，确保客户连续作业性能；

03/上车——电气方面

　　上车操作室在原7寸真彩显示屏基础上新增3个压力表，数据化更直观。同时收集客户建议，新一代G产品在车辆的左后侧新增大容量工具箱，方便客户存放吊带、钢丝绳的附件。 　　安全方面配置力矩限制器，实现力矩保护输出，配置大小钩高度限位器，保证作业安全；具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据；CAN总线采集信号，更稳定可靠；同时线束使用一线品牌高防水等级接插件，提升可靠性和使用寿命。

04/上车——外观细节方面

　　采用工程黄+金刚灰涂装，打造骏通特征造型，整体富有时尚、强劲有力、稳重。整车走台板采用铝合金花纹板+铝合金型材包边，使用铝合金型材侧防护栏，外形美观大方、耐用。上车新增主阀管路围罩，保护液压管路免受日晒雨淋的困扰，降低客户车辆液压方面的故障率；

细节方面进行了四处优化及改进：

1.优化改进臂尾结构

2.优化主油泵与取力传动轴连接结构

3.液压油箱吸油口截止阀型式改进止油箱。

4.液压管路布置优化，改进易干涉、磨损点。

底盘

　　JPCG产品使用的是军工品质的陕汽德龙L底盘，玉柴马力国五发动机+法士特8挡变速箱，5m轴距，下车标配11.00R20钢丝胎，mm的离地间隙和41°的爬坡度让您可以满足任何工况行驶，下车高端的配置给予上车一个强有力的支撑，满足上车各种作业工况。

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