内燃铲运机的液压系统由执行元件、动力元件、控制元件、液压油和辅助元件组成。当阀门关闭时，流动的液体由于惯性与液压元件发生反应，影响液压元件的反应灵敏度，导致瞬时压力达到zui大值。引起液压系统的振动和噪音，由于振动频率频繁，噪音大，导致管路损坏，零件脱落。因此，如果液压系统经常出现噪音或振动，就需要更换流量换向阀，防止液压冲击。

　　内燃铲运机厂家认为液压油含有一定量的空气，一般可溶于水。如果液压系统压力低，溶解在液压油站中的空气会分离出来，并形成气泡。如果液压油的压力下降到饱和蒸汽压以下，液压油沸腾时会产生大量气泡，破坏液压油的连续性，从而降低液压油对油管的能力，进一步加剧液压油的磨损，降低液压油的压力，从而影响液压系统的使用寿命。因此，应该做好液压系统的日常维护。如果液压系统的液压油中出现气泡，应立即更换液压油，以免造成液压系统压力不足。其次，在设计液压系统时，一定要结合液压泵的实际情况，设计正确的参数，避免油管弯路，防止出现低压区。在生产中，选择耐腐蚀性强的机器零件材料。

　　内燃铲运机倾卸油缸的活塞杆在使用一段时间后，由于经常铲土、砂石，会影响活塞杆的光滑度，活塞杆会有毛刺和凹凸不平，从而刮坏密封圈和防尘圈。铲运机的铲斗装满装运材料后，有时铲运机装载碎石和泥土的速度较慢，可能会导致碎石从铲斗中掉落，损坏活塞杆，从而导致活塞杆漏油。出现这种问题后，应立即更换新的活塞杆。在日常作业中，内燃铲运车司机应严格控制铲斗的铲装量，尽量避免铲装量超过铲斗的实际容量，造成物体从铲斗上掉落，从而造成活塞杆漏油，影响铲斗的铲装效果。

　　内燃铲运机运行过程中，如果发现缠绕电缆无fa正常缠绕电缆，影响了整个铲运车的运行。如果发现缠绕电缆的机械传动装置没有故障。拆卸液压马达，检查油管。发现液压泵溢出，那么可以推测是液压马达损坏。更换液压马达后，如果发现故障依然存在。这时候就需要拆下电缆缠绕液压马达系统的溢流阀时，如果发现有东西卡在阀和溢流口之间，导致阀芯不能正常转动，液压马达不能提供正常压力，从而导致电缆缠绕不能转动。那么出现这个问题后，应当立即拆除液压马达的溢流阀，将液压马达系统拆下来的部件逐个清洗干净，待部件干燥后再安装。