油缸体

液压换网器组成结构材质选择工作原理及

发布时间:2023/11/22 12:27:36   
液压换网器组成结构

液压换网器一般由换网器和动力系统组成,其中换网器又由本体、密封组件、多孔板、过滤网、切换装置组成。动力系统一般分为液压驱动、电机直驱。液压驱动一般是通过液压油驱动油缸带动换网器的滑板或者网柱进行换网工作。电机直驱是电机通过丝杆带动滑板上下移动进行换网。

双柱液压换网器液压换网器材质选择

液压换网器材质选择非常重要,普通碳钢无法满足换网部件硬度高,耐磨损的要求,使用寿命短,易漏料。一般组成部件应选用合金钢制造,特别是密封组件和切换装置要选用优合金钢经特殊热处理工艺使之达到高硬度,高耐磨损,这样才能保证换网器在高温高压下不变形,从而保证换网器的密闭精度,长期使用不漏料。

双柱双工位液压换网器液压换网器工作原理

双柱液压换网器工作时双网同时过滤,换网时一网工作,一网更换,不中断料流,不中断产品。设计有充料、排气系统,可充分排除物料中和待换多孔板中夹杂的气体,防止换网过程形成于产品中,提高制品的质量。双工位设计提高了过滤面积,满足了更高质量、更高产量的生产要求。液压换网器安装于挤出机于模具之间,通过液压系统控制工作状态。

双柱不停机换网器液压换网器优势

双柱双工位液压换网器采用独特的刚性材料,过滤面积是单网的二倍、在线换网、不中断料流,高耐磨、高耐压、高精度,持久耐用。



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