目前，世界最大跨径部分地锚式斜拉桥——湖北省十淅高速丹江口水库特大桥已进入建设冲刺期，预计将于8月份实现全桥贯通。作为沿线人民发展致富的经济通道、民生通道、景观通道，该项目建成后将串联起河南洛阳老君山、丹江口水库和武当山三大风景名胜区，对湖北省完善鄂西北区域高速公路网建设、打造“襄十随神”城市群具有重要意义。

由中交二航局承建的十淅高速丹江口水库特大桥，是世界最大跨径部分地锚式斜拉桥，也是世界最大跨径钢混组合梁斜拉桥。大桥位于湖北省丹江口市凉水河镇和龙山镇，跨越南水北调中线源头丹江口水库，采用四车道高速公路标准建设，设计时速公里。大桥全长米，主跨米，主塔为H型结构，其中北岸主塔高.09米，南岸主塔高.41米。

为加强安全生产，6月30日，中交集团暨中国交建大型桥梁防坍塌实战应急演练，在该项目施工现场举行。

演练主要围绕丹江口水库特大桥16号组合梁初匹配阶段发生坍塌险情，进行应急处置展开。演练共设置倾斜梁体纠偏、伤员救治、油污处理、火灾险情处置等四大科目，包含信息预警、紧急撤离、抢险救援、油污处理、火情处置等10余项具体演练科目，并设置抢险救援组、技术保障组、医疗救护组等七个小组。

历时90分钟的演练采用“视频回传+实景呈现+在线直播”方式进行集成展示，参演单位包括中交二航局十淅高速项目部，及海事、环保、公安、消防、医院等属地力量，共计投入参演力量百逾人，投入救护车、消防车、海事巡逻艇、警戒船、环境监测船、油污清洁船等多套设备，医院、中航材航空救援有限公司派出救援直升机，通过政企联动、海陆空协同方式，展示了中央企业在大型桥梁建设过程中的安全管理能力与应急处置水平。

此外，中交二航局技术中心开发的“钢梁吊装施工实时监控系统”成为了演练中的重要一环，通过建立物联网采集系统，对大桥钢梁吊装施工进行实时监控，及时发出梁体倾斜和油缸失压预警，为演练提供了数字化技术支撑。

此次演练总指挥、中交集团党委常委、副总经理王建表示，中交集团将进一步提升安全应急管理水平，在交通强国建设中勇当先锋，在重大项目上贡献中交力量，助力湖北省经济发展，坚决当好基础设施建设的国家队、交通强国主力军、“一带一路”排头兵，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

据悉，十淅高速丹江口特大桥依托二航局桥梁建设科研创新平台，研发使用的“钢混组合围堰”，避免了施工对丹江口水库的污染；研发使用的“旋挖钻斜坡较硬岩层大直径桩基施工方法”，有效保障了大桥桩基的施工质量；创新研发的“地锚式混合梁斜拉桥锚固桥台成套控裂施工方法”，显著提高箱型格式桥台的耐久性和施工质量，为斜拉桥结构体系的发展及更大跨径桥梁类型探索研究提供了借鉴经验。

同时，中交二航局项目团队还秉持“绿色”发展理念，严格落实对丹江口水库的环保要求，通过投入污水处理设备对生产用水进行处理后用于洒水降尘，杜绝污水排放；引入第三方对生活区废水、废弃物进行集中回收处置；对裸土区域开展及时覆盖、场站雾炮降尘和施工便道洒水除尘等方式降低扬尘污染，实现了零污染、零排放的“绿色丹江”建设目标。