“把一块块钢板变成车体，离不开每个员工的努力。”联诚集团董事长肖勇民说。在采访中，他说得最多的一句话是：“要把员工照顾好。”株洲联诚集团控股股份有限公司（下称联诚集团）是中国最大的轨道交通牵引装备部件制造商和供应商之一，整体规模、制造能力、技术实力、品牌价值等综合实力位居行业领先地位。5月17日，在第十届全球湘商大会到来前，记者探访联诚集团，了解这个拥有40年历史的企业保持行业领先的秘诀。

△联诚集团董事长肖勇民

从下属公司到轨道交通排头兵

前不久，国家发改委公布年国家企业技术中心评价结果，联诚排名位，居于轨道交通行业前列。联诚集团是国内最大的轨道交通装备部件制造供应商之一，年营业额超过36亿元，通风冷却系统、减振器、铝合金结构件等主导产品在国内平均市场占有率高达45%，主要客户包括西门子、阿尔斯通等国际知名企业。如此成绩，很难想象，二十多年前，联诚集团也曾面临窘境。二十多年前，联诚集团还是株洲电力机车厂下属的劳动服务公司，产业单一，人才缺乏，更别谈核心技术。年4月，企业全体员工通过资产置换和身份置换的方式完成了整体改制，由集体企业变身为民营企业，挂牌成立了株洲联诚集团有限责任公司，成为我国铁路系统第一家成功改制的劳服企业。联诚集团引进西门子先进制造工艺，成立地铁铝部件事业部，培育一流的铝合金结构件产业，成功获得城轨项目重要部件订单。如今，在铁路机车、动车组和城轨车辆三大产业领域，联诚集团建成了多个先进的控制平台和高效生产线，主要为中国中车、西门子等国内外轨道交通整车企业提供系统解决方案和产品配套服务，成为湖南省百强企业，并进入我国电动自卸车、新能源工程机械等多个领域。目前，联诚集团正在推进资本证券化的相关工作。未来五年发展目标是：到年，建设成为轨道交通装备部件系统解决方案的首选供应商，高端装备领域特定部件的知名供应商。

为员工创造体面生活，留住人才

改制盘活了企业，但真正要让企业获得源源不断的动力，人才是基础。联诚集团的企业理想是“健康，快乐，富有”。联诚集团全员持股，坚持与员工共成长，共享发展成果。“把员工照顾好，希望每个员工都能有体面的生活。”这是肖勇民经常挂在嘴边的话。当每个员工不认为自己只是一颗螺丝钉，而迸发出无限的创造力时，企业也将获得发展的源头活水。吴哲是联诚集团减振器公司焊接班的一名焊工，也是今年的全国五一劳动奖章获得者。吴哲初中毕业后学了焊接，21岁入职联诚集团。年，吴哲到减振器公司，发现储油缸筒体环焊缝出现收弧缩孔现象。他花一个多星期，优化了环缝焊接工艺方法，大幅提高产品焊接质量和生产效率。年，联诚集团承担了复兴号高原动车组减振器的生产任务。吴哲与同事用心交出了漂亮答卷：一个批次64个减振器，最终检测发现，每个减振器的焊缝高度差不超过0.5毫米，仅凭肉眼看，几乎一模一样。联诚集团结构件事业部不锈钢车间副主任邹宇锋也曾获全国五一劳动奖章。他表示，联诚集团注重员工技能培养，每年都会送培20多名技师和高级技师，以先进完善的现代企业制度激发员工创新潜能，对员工取得的每一项创新成果都给予荣誉和激励。年，联诚集团收入36.52亿元，员工人数达到人，一般在岗员工年均收入8.96万元。

潇湘晨报记者李姝

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