多向锻造成型液压机
多向锻造成型液压机也叫多向热模锻成型液压机和多向红冲模压成型液压机，液压机采用立式油缸和卧式油缸和下顶缸组成的复合式结构形式。多向锻造液压机多用于结构复杂的汽车配件、工程车辆配件、挖掘机斗齿、链条、矿山配件、铝合金产品模压锻造成型工艺，具有快速一次模压成型的优点，大大提高了产品的生产效率。根据产品变形量、重量、压制速度核算可选用吨、吨、吨、吨、吨、吨、吨、1吨、吨、吨、0吨、0吨多向锻造成型液压机。
多向锻造成型液压机吨多向锻造液压机吨多向锻造液压机挖掘机链条锻造成型多向锻造成型液压机结构组成：
液压机主机由机身、滑块、工作台、主缸、侧缸、行程限位等组成。
液压机机身
机身各部件由钢板焊接的结构件组成，焊后经回火处理处理消除焊接应力。其中下横梁、支柱、上横梁整体焊接成框架结构；机身中间设有滑块，滑块导板采用A3+CuPb10Sn10复合材料，支柱上的导轨采用可拆卸导轨。
上梁、底梁和支柱
上梁、底梁和支柱由Q-B钢板焊接而成，焊后进行回火处理消除内应力，确保设备自身结构和精度稳定性。上梁上加工有主缸安装孔，支柱上安装有可调的滑块导向块。
液压机滑块
滑块为钢板焊接结构，钢板为Q-B钢板，焊接后进行回火处理消除应力，滑块上平面与主缸活塞杆连接，滑块下平面加工有“T”型槽，“T”型槽布置按甲方提供的布置图制作。滑块四角装有可调的导向块，导板采用铜基复合材料，保证润滑和耐磨性能良好，与支柱上的导轨组成四角八面90度导轨，保证滑块导向精度。
液压机主缸
压机的主油缸采用单缸结构，活塞杆采用优质碳素结构钢锻件，表面经淬火处理以提高硬度；缸体采用优质碳素结构钢锻件，以保证材质的均匀性，油缸密封采用进口材料优质密封
液压机侧缸
压机的左右侧面各设一个需求吨位的侧缸，各带一个x的压头，活塞杆采用优质碳素结构钢锻件，表面经淬火处理以提高硬度；缸体采用优质碳素结构钢锻件，以保证材质的均匀性，油缸密封采用进口材料优质密封圈密封。
液压机行程限位
压机的主行程限位采用位移传感器控制。
液压机外观颜色
机器的外观颜色由用户提供色标或色板。若用户未提供色标，就按液压机厂家默认的颜色喷涂。
万向节锻造成型液压机挖掘机斗齿锻造成型液压机挖掘机斗齿锻造成型吨多向锻造液压机汽车配件锻造成型多向锻造液压机与传统的空气锤比有哪些优势：
1，多向锻造液压机震动和噪声较小，不会扰民，满足环保的要求；
2，多向锻造液压机效率高，一次模压成型，特别是镦粗时，效率比锻锤要高很多倍，而空气锤要锻打很多次成型；
3，价格低，同当量的锻造液压机价格比锻锤要低很多（如吨锻造液压机比5吨锤价格低50万以上）
4，基础造价低，比锻锤的基础费用要节约一半以上，厂房也不要求防震。
5，锻出的工件内外组合均匀性好，质量可靠，缺陷少。
多向锻造液压机应用越来越广泛，多适用于挖掘机斗齿和链条、万向节和凸轮轴、齿轮、齿圈、半轴、连杆、轴承、卸扣、索具、高强度螺栓、螺母透热锻打，U型螺栓、液压管件的热弯、滚筒弯管等等产品的锻造模压成型工艺。
