油缸体

空气悬挂失效后,是选择修还是换空气改螺旋

发布时间:2024/8/28 11:57:31   
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车主反映,车子使用一定年限后,原车的空气悬挂逐渐失效,维修成本高,配件也难寻,一般的替换件使用寿命也不长......

空气悬架失效后,有的车主为了不降低车辆本身的性能,选择维修原车避震,有的车主选择更换弹簧减震器总成。

什么是空气悬架?

空气悬挂空气悬架系统(AIRMATIC),是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家,%的中型以上客车用了空气悬架系统,40%以上的卡车、挂车和牵引车都用了空气悬架系统。

什么是空气改螺旋弹簧减震?

将原车气囊(空气弹簧)改装为高强度(Mpa)汽车专用悬架弹簧材料(SAE)的螺旋弹簧,车身不降低并适当增高2-3公分左右。兼顾了舒适性及操控性的空气改弹簧悬架,体现了大道至简,刚柔并济的汽车改装技术创新理念;让驾乘柔韧稳健,让越野雄风不减。

空气改弹簧减震器的优势?

整支替换原位安装

空气改弹簧减震器总成,由减震器、弹簧、顶胶、轴承、缓冲块、防尘套及其他配件组成,各个零部件无需磨合,整体更换,一次解决漏油、车身下塌、侧倾严重等常见减震故障。且所有安装位置均为原孔位安装,直接替换,无需改动即可替换原车空气减震。

稳定耐用省时省“薪”

采用全密封式筒身结构,油容量和各部件(活塞杆、贮油缸)刚性均得到大幅提升,产品耐用性增强;重要功能零部件(顶胶及螺旋弹簧)采用铝合金及高强度材料的轻量化设计,使产品结构更紧凑合理、更安全;同时,和原装比,螺旋弹簧减震器相比空气弹簧减震器极大地降低了部件维修成本;

对此,你怎么看?



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