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方型双摇臂落地抱杆落地武汉相易配工程
内省公司颁布《对于印发增强国网湖北送变电公司变革进展的处事意见的报告》以来，公司在板滞化动工上的投入和修建投入岑岭。机具经管重心以板滞化动工为方位，鞭策动工配备晋级，通盘晋升公司重心交易技能和实质平安水准。
6月，由我公司和专科临盆厂家配合研发出的寰宇首副液压顶升方型双摇臂落地抱杆，在武汉相易配工程N29号和N17号胜利告竣了初度现场试用，获得了一致好评。
现在千伏及如下路线工程，铁塔组立多采取内悬浮抱杆或吊车。要升高千伏及如下路线工程铁塔组立的板滞化水准，除了补充吊车组塔量外，还需求配备落地抱杆，用于吊车没法出场或许邻近带电体等特别动工处境，进一步削减悬浮抱杆的应用，压降危害隐患，晋升实质平安。
该抱杆最大吊重3吨，臂长12米，自如高度14米，准则节截面尺寸为毫米，最大吊装高度米，相对其余落地抱杆具备3项远大鼎新，一是大大消沉了抱杆自重，加大山区落地抱杆的运用率，加倍适应千伏及如下路线断面较小的杆塔；二是设置了采取无线传输手艺的力矩差管束器，能牢固消沉难以管束的力矩差超载隐患；三是设置了新式PLC管束双油缸同步顶升系统，既大大消沉了顶升功课平安危害，又大大补充了设置寿命。
该抱杆还具犹如下长处：采取Q-B高强机关钢；抱杆主体广泛采取方管和圆管机关补充了搬运中的抗变形技能；准则节和吊臂采取销轴替代螺栓连结，升高了自组装功效；采取落地式油缸及顶升承台外置计算，大大消沉了套架的初始装配高度；设置了顶升爬爪主动复位安装，削减人员高空功课；整机的纵向机关以至反转体均能够经过套架实行顶升，削减了自组装难度；准则节引进小车不经过准则节腹杆传载，能防止准则节起落时形成变形；顶升一节准则节只要要一个油缸路程，顶升功效高；全程可不依赖吊车完结自组装。
该抱杆汲取了特高压工程罕用的大型双平臂落地抱杆、方和方双摇臂落地抱杆的阅历根本，可运用于千伏及千伏同塔双回路线工程组塔动工，为行业开创，具备浩大的运用前程和墟市推行价钱。
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