KAWASAKIZRSSE特别版选用了OHLINSS46尾避震、BREMBOM4刹车卡钳、金色前叉与金色前后轮框，配上鲜黄色的油箱，外观配色十分抢眼。

不经不觉KAWASAKIZRS已经面世3年，是时候增添一点新意吸引车迷注意，所以厂方最近推出SE特别版，而最抢眼的地方，莫过于特浓的怀旧拉花及70年代常用色调，配上金碧辉煌的倒立前叉及金色轮框，给人耳目一新感觉，骑士只要戴上复古头盔，便散发着浓浓的现代经典味道。

17年底，KAWASAKI推出两部采用直四引擎怀旧车，分别是ZRS及ZRSCafe，前者是典型NK街车，后者的车头多了一个怀旧“猪头”，具有扰流作用，是上世纪80年代兴起的产物。事实上，两部车除了体积及座高稍有分别之外，规格相同，都是配置输出ps马力的cc直四引擎，以及采用高拉力钢管车架等等。

改用OHLINS单筒避震，回弹及预载调较（mm行程)，附设预载调旋钮

标准版单筒尾避震，同样有回弹及预载调校功能。

至于最新ZRSSE特别版与标准版ZRS又有什么分别？除了之前提到的新拉花，以及改用金黄色的41mm全调校倒立前叉及金色轮框之外，厂方亦修改过前叉内部，改善吸震性能；此外，尾避震改用OHLINSS46型号，提供预载及回弹调校功能，相信吸震性能比标准版更佳，但由于OHLINS尾避震附设预载旋钮，调校更方便之余，配色更能够增加高级感。

BREMBOM4刹车卡钳

标准版为OEM一体式四活塞卡钳。

虽然ZRS标准版都是配置Monobloc(整件合金铸造)4活塞刹车卡钳，但是SE特别版却改用更高级别的BREMBOM4型号，配直径mm刹车碟不变，但是刹车手泵却由ZRS标准版的19mm调整至17.5mm。

KAWASAKIZRSSE特别版选用金色前叉与金色前后轮框。

41mm倒立前叉，下压、回弹及预载调校（mm行程）。

黄色拉花黑底色油缸，有特别的Z拉花图案

LED灯组

复古双圆表配中配小型LCD屏幕。

OHLINSS46尾避震多连杆