油缸体

保养汽车的时候被清洗发动机,结果会怎

发布时间:2023/11/13 9:33:42   
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#老司机聊汽车知识#

汽车常规保养项目只有三项,记住这一点吧。

机油

机滤

空滤的更换或清理

其他保养类目都要多年才要进行一次,所以除上述类目以外基本没有其他保养项目;不过有些维修厂会建议司机进行发动机的“清洗”,燃油汽车使用的内燃机是不需要清洗的,外部勉强可以除除灰,内部清洗做好了没有用、做不好了可能会出现问题。

首先来了解外部的清洗,说白了就是清洗发动机舱;先看下面这张图解,发动机舱里不仅有这内燃机,同时变速箱、电瓶、保险盒、ECU(行车电脑)等等电子元器件哦。

发动机舱的清洗是不能用高压水枪直接冲洗的,否则基本都会出问题!我们曾经做过测试,给准报废车直接冲洗机舱,随后发动机出现启动困难,启动后车辆的多个电子配置均出现异常,比如车机不能正常使用、升降机异常、锁车失灵等等,这就是水冲到保险盒里导致部分保险丝短路的结果。如果运气不好还会造成行车电脑的微电脑板损坏,损坏后只能更换而无法维修;同时车辆的大灯内侧会有通气孔,作用是在点亮大灯升温后泄压,通气孔里只有个防水的海绵,过量的水溅入海绵会造成大灯进水或起雾。

所以发动机舱不能随意的冲洗,想要清洗只适合用湿毛巾擦拭,或者用高压气吹一吹即可;不过发动机舱也没有必要清洗,因为前方就是进气格栅,行驶中总还是会有灰尘进入发动机舱里面,这里面是清理不干净的。

「发动机内部清洗」很有可能出现问题

燃油车的内燃机只有两个清理项目,分别为:

积碳

油泥

积碳主要在燃烧室里,附着在火花塞、喷油嘴、进排气门、节气门、氧传感器和排气系统上的三元催化器里,过多的积碳会造成发动机燃烧不充分,或者是部分气缸燃烧不充分;结果是不同气缸的扭矩有差异,发动机运行中会出现抖动,同时伴随动力变差和油耗升高。

如果发动机有这些现象则要清理积碳,但驾驶习惯良好、基本不原地热车的车辆也不会有多少积碳的。

油泥的清洗比较复杂,因为油泥主要在曲轴箱和机油的油道里,本质也是由积碳转化;清洁油泥需要拆卸发动机,用清洗剂溶解掉油泥后再冲洗掉,随后重新组装内燃机,期间每个环节操作不到位都可能影响发动机的工况;比如某个螺栓紧固不到位,进气系统里的哪个卡箍松脱,甚至于机脚胶落地连接不稳妥也会有影响。

如果发动机进行了拆卸清理油泥之后出现怠速抖动、动力下降等情况,需要做的是重新检查发动机的安装。

如果没有拆卸发动机并进行了油泥清洁,方式基本是在废机油里加注溶解剂,随后启动发动机使其在油道里循环;过程中可以溶解掉大部分的高温和低温油泥,然而如果溶解掉的油泥过多则有可能堵塞油道,或者沉积到油底壳里,在放油的时候无法完全放空,再加注新的机油还是可能堵塞油道。

造成的问题同样是发动机抖动,其次有怠速不稳、油耗升高、启动困难等,万一缸体的油道严重堵塞就只能拆卸后大修了;所以发动机不宜随意的清洗,洗不好是要出大问题的,机油本身就有清洁油泥的功能,让机油循序渐进的清理油泥才稳妥。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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