浙江新闻客户端记者朱承

7月28日-29日，浙江省国资委召开省属企业负责人会议，浙江新闻客户端记者从现场获悉，上半年国有经济运行稳中有进、快中提质，主要指标再创历史同期最好水平。

“各省属企业抢抓生产需求持续恢复的有利时机，优化调整生产经营节奏，深化推进提质增效，各项指标呈现出不少亮点。”省国资委主要负责人表示。

首先是营收增速快。今年上半年，16家省属企业实现营业收入亿元，同比增长52.2%，两年平均增速28.7%。其中6家企业营收增速超50%，3家企业营收超千亿。

盈利质量优。1-6月省属企业实现利润总额亿元，同比增长92.6%，两年平均增速13.3%。其中7家企业利润增速超50%，4家企业利润超30亿元。“如果剔除非经常性收益，上半年省属企业实现利润总额亿元，占比84.3%，利润结构趋于稳健。”省国资委主要负责人表示。

资产稳步升。截至6月底，省属企业资产总额1.76万亿元、净资产亿元，同比增长18.6%、14.6%；5家企业资产总额超千亿。

成本管控较好。“业绩大幅增长的同时，各企业坚持过紧日子。”省国资委主要负责人说，“从抓管理、控成本入手，上半年三项费用增速低于营收增速27.3个百分点，占营收比重同比下降0.8个百分点，‘两金’占营收比重同比下降7个百分点。”

要素报酬率稳步提升。省属企业年化净资产收益率7.1%，同比提高3.3个百分点，年化总资产周转率0.9次，同比提高0.2次，年化全员劳动生产率37.3万元/人，同比增长40.9%。上半年累计上交税费亿元，同比增长47.2%。

经济指标喜人，现代流通和基础保障数据也颇为亮眼：

上半年全省机场旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量57.3万吨，同比增长65.5%、27.5%，新增12条国际货运航线，并在国内率先构建全省异地货站网络体系。

宁波舟山港货物吞吐量6.2亿吨、集装箱吞吐量万标箱，同比增长9.5%、21.3%，新增7条远洋干线，首次跻身国际航运中心10强。省交通集团新增铁路和轨道交通运营里程.5公里、高速公路运营里程61.7公里，助推省域一小时左右交通圈提速。

亮眼的数据背后，改革也在进一步深化。

浙江新闻客户端记者注意到，数字化改革成为各企业为自身赋能的利器。其中巨化集团通过打造零手动、零备机、精维护的数字车间，平均手动操作频次下降80%以上，而杭钢集团加快半山基地数字生态培育，合作共建“一云多芯”信创适配基地，推动信息技术领域基础软硬件国产替代和自主可控，此外省机电集团建成基于工业互联网的液压油缸智能工厂，入选我省“未来工厂”试点企业。

而混合所有制改革则从体制上激发企业活力。据悉，上半年省属企业新增混改企业51户，新引入社会资本53.5亿元。近日集中推介了全省国企混改项目48个，预计引入社会资本亿元。“我们在积极推进探索混改企业‘一企一策’差异化管控，如省国贸集团制定康恩贝混改方案，推动国有、民营体制机制优势互补，打造混改新样本。”省国资委主要负责人表示。

创新和人才给高质量发展带来不竭动能。上半年省属企业研发投入同比增长78.5%，新引育E类以上高层次人才名，招收应届高校毕业生超1万人。其中省机电集团全新开发的“海风系列”7兆瓦级平台海上风电机组正式下线，机组核心部件全部实现国产化，巨化集团“超大规模集成电路用超高纯化学品制备关键技术及产业化”，通过两院院士和行业专家组联合鉴定。

用好资本市场，进一步提升资源配置效率是现代企业的必备技能。上半年，省建设集团整体上市全面完成，浙江新能、浙版传媒实现IPO上市，“浙江杭徽”基金成为全国首批、我省首单基础设施公募REITs上市项目，浙商证券等3家上市公司再融资52亿元，省属企业越来越显现出“资产向上市公司集中”的特点。

据了解，目前省属企业分布在上市公司资产总额近亿元，21家控股上市公司已占省属企业约50%资产，贡献约70%营收和利润。

成绩固然可喜，严峻的客观外部环境也不容忽视。省国资委主要负责人表示，“当前，面临国外疫情反复、国内需求恢复缓慢、大宗商品价格大幅上涨、海运成本居高不下、‘缺芯’问题向多行业蔓延等形势，产业链各环节企业经营压力加大。”面对挑战，唯有及时

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/4484.html