虽然目前的燃油价格有所下降，但对于大多数消费者来说，每次加油时，看着跳动的指针，还是会觉得有些心痛，与燃油相比，天然气在价格、排放污染和燃烧效率方面具有更好的优势，但现实生活中使用天然气的车辆却很少。

为什么现在国家更倾向于鼓励使用“燃油电能”“新能源汽车，不鼓励大家用天然气汽车？那么为什么要换车呢，最重要的原因是换油后更便宜，更省钱，这是车辆需要更换的重要原因。

私家车要不要换油，我个人认为私家车没必要换油，私家车平均每年行驶约10,公里。换气后，仔细算算能省多少钱就知道了，一般换气费用在4元左右，换油后，每公里可节省0.1元或0.15元左右。

按照私家车一年行驶1万公里左右，可以节省的费用大概在1到元左右，那么驾驶5万到6万公里大概可以节省5元左右，过去，朋友的选择很少，比如普通的出租车司机。

为了降低成本，增加收入，他们只能选择从石油转向天然气；现在情况并非如此。虽然我们东北地区的租赁仍以油改气为主，但在南方等地，纯电动出租车、纯电动公交车已经大规模普及。

也就是说，人们为新能源搭建了平台。他们可以回去鼓励石油转天然气吗？这不合逻辑；即使在北方地区，也有其他省油的办法，比如跑混动车，油耗也很低，很多跑滴滴的朋友都用混动车，福利也不错。

所以现在以气代油的优势已经没有以前那么大了，过去是别无选择，但现在有很多选择，各种共享单元的兴起，甚至制约了私家车的发展，从发动机的整体稳定性来看，并没有太大的好处。

汽车的发动机是根据燃料来设计的，汽车发动机所承受的汽油和天然气的温度也完全不同，因此汽车发动机随着换气的稳定性降低，相关火花塞和点火线圈寿命也会受到影响，所以有时得不偿失。

在安全方面也是如此，虽然汽车的天然气罐中并没有发生大规模、常见的事故，但发生追尾事故后，发生事故的风险无疑会增加。油改气后，动力损失其实很大，尤其是小排量车，加速了发动机的磨损。高于烧油缸内的温度。

用久了对发动机很不好，加注也不方便，这也是它的缺点之一，气瓶一般放在后备箱里。如果是出租车就更好了，但是对于私家车来说，油改气后会占用一部分后备箱空间，极大地影响了装载空间。

油改气后，会影响车辆的保值率。以本田雅阁为例，其原有的三年保值率已达到60.7%，但如果换成油改气，保值率将下降至48.3%，不要认为改变它就足够了，有经验的汽车经销商可以很容易地看出这辆车已经从油改成了汽油。

但它也有优势，天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特性与液化石油气相似，热值高，抗爆性能好，着火温度高，此外，该混合物具有较高的着火极限，适合稀薄燃烧。

由于压缩天然气（CNG）在车内与空气混合时呈气态，与汽油和柴油相比，混合更均匀，燃烧更完全，因此，天然气汽车的一氧化碳排放量明显低于使用汽油或柴油等普通燃料的汽车，所有排放物都是二氧化碳和水，比汽油机排放物更环保！

简而言之，如果汽车没有自带天然气作为燃料来源，其实没必要冒很大的风险，花高昂的改装费，将你的燃油车非法改装成汽油车，而且，从我国目前的情况来看，天然气供应站的数量也远低于加油站。

国内燃气汽车的里程比较短，需要计算一下燃气是否能满足每天开车去加油站的要求，不管怎样，我觉得这样开始真的很累，你对这件事什么看法，可以评论来发表自己的看法哦。#汽车油改气#

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