我们一般所说的安徽车桥应该是挂车上的后桥了，一般挂车都是三轴的。

安徽生产挂车车桥比较大的厂家可能就是安徽车桥股份有限公司，公司占地12万平方米，生产建筑面积7万平方米，年生产能力半挂车车轴15万根，制动器50万套，特种车桥2万套。年初，公司筹建两条新产品生产线：年设计生产能力20万套的一条油缸生产线；年设计生产能力5万根的另一条平衡轴生产线。其钢性悬架一线一桥、一线双桥、一线三桥、三线六桥，大件运输专用车桥，桥梁机械专用车桥，凹形桥，轿车运输专用车桥，空气悬挂，单点悬挂和根据客户要求定做的各种特种车桥，填补了国内车桥生产的许多空白。生产历史久远，早在年就给交通部广州港口机械厂配套出口到东南亚、欧洲等地区。

　　由上面的企业介绍可以看出安徽车桥公司还是很有实力的，公司成立时间早，技术实力比较强。

挂车车桥行业目前竞争十分激烈，如果没有较强的技术实力则无法在市场中占据一席之地，安徽车桥股份有限公司以生产制造特种车桥为基础，其中不乏各种大吨位的车桥，不断拓展新的产品线，扩大生产规模。其配件全部为一线品牌，质量有保证。同为挂车车桥行业的大荣车桥则有着差不多同样的发展趋势。

大荣车桥成立于年，成立时间较久，技术实力明显，截至目前，公司拥有专利技术90余项，涵盖挂车光轴、车轴总成、特种车桥、挂车配件等系列，荣获ISO：质量管理体系认证，被评为山东省高新技术企业。

　　大荣机械建有㎡标准化车间，铺设业内领先的自动化智能生产线，引进最新的高精密质检仪器，严格执行IATF质量体系标准。公司组建专业的质检团队，对产品质量层层把关，同时开设成品测试车间，对产品强度、韧度等各项性能进行极端性试验，充分保障产品质量。公司年产各类挂车车轴、车桥、挂车配件余件，销售网络覆盖全国，并辐射全球50多个国家和地区。

　　安徽车桥和大荣车桥同为车桥企业，肩负着中国制造的使命，不断通过自身创新发展，提高产品质量，为用户提供性能更加优良的车桥产品。