在全球不少人眼里，超级大国之所以还是全球唯一的超级大国，美元仍然有无可替代的地位，本质上还是在于超级大国的武装力量强大，并且是随时可以动用这种全球无处不在的干涉力量。如果有人敢于与超级大国对着干，一些海湾与北非国家在不久前的历史就是最好的镜子。其实超级大国的军事实力强大，并不是其基础性的核武器有多么强，毕竟有其他大国具备基本平起平坐的核武库；也不在于超级大国的F22A与F35有多么强，很多人也知道他们都不是J20的对手。从根本上来说，仍然给全球武力无与伦比印象的基础，就是超级大国仍然有11艘现役的巨型航母，而且全部都是核动力的。另外还有3艘超过10万吨的福特级正在舾装与建造，不久以后也要投入现役，这样全球如果有谁继续不服，

好像马上就有14艘核动力航母打上门去一样！现实情况远远没有如此理想化。当今的超级大国海军甚至没有同时再出动4艘现役核动力航母的能力。但是任何这方面的解释，全球能听进去的仍然是极少数，恐怕不到围观者的10%；另外有超过90%的人，仍然会认为核动力航母永远无敌，而且随时随地可以投入战斗。而现实情况是，无论现有的10艘尼米兹级航母，还是现有的4艘福特级航母，属于各自有各自的不堪。比如第一艘尼米兹级航母早在年就开工，年就已经下水。已经有整整50年的船体寿命。使用寿命也超过了该航母上99%以上船员的年龄，已经是实打实的爷爷辈航母了。由于核动力包对舰体金属本身就有更强的隐形破坏性。会导致所有核动力舰船的有效使用寿命都会低于，

常规动力舰船。比如常规动力航母可以服役50年，那么核动力航母服役45年就是极限。按照这个标准，尼米兹级航母中的前2艘，也就是尼米兹号与艾森豪威尔号都已服役40年以上，都应该正常退役了。但是至今却仍然在勉强坚持服役。于是就出现了淡水箱与燃油箱相互锈穿的奇葩事故。早期批次的尼米兹号不敢退役，本质上是福特级无法顺利接班。福特级在定名为福特级之前，其实原名是“面向21世纪的新航母”。计划建造8艘，所有项目在年前收工。也就是首舰福特号从年开工，其第8艘到年下水，一共用时35年。要知道10艘尼米兹级，从年首舰开工，到末舰老布什号年开工，也正好是35年。但是马上就要年了。35年的工期已经正好用去一半。如果按照当年，

尼米兹级的建造速度，全项目时间过半时，全部8艘航母的开工也应该过半了。因此按照原先的计划，年就应该开工第5艘福特级航母，但是现实是第4艘福特级，既米勒号去年才刚刚开工，第5艘福特级目前不用说影子，就是连舰名都没有落实。问题并不是超级大国目前没有财力继续开工福特级的下半段的4艘；而是意识到如果按照目前的标准继续建造福特级，那么等于造一艘报废一艘。早在年，超级大国就有唯一的一个大明白人，建议福特级全部改回蒸汽弹射与油缸拦阻模式，当时的美国海军上下都在装聋作哑！对于后期的4艘，今后就是再想回归蒸汽弹射也回不去了。因为配套的生产线已经倒闭了！