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一、油缸以外的缘故1.作动组织弯曲刚度很小，产生延展性系统软件。清除方式：适度提升相关部件的弯曲刚度，以减少延展性形变。2.油缸安裝部位精密度差。清除方式：提升油缸的装配线品质。3.相对速度件间的静摩擦阻力与动摩擦阻力区别很大，即滑动摩擦力转变很大。当相对性拖动面为金属材料而且有液體润化时，摩擦扭矩与速率的变化趋势见图1。从图1中话题1到点2，为摩擦扭矩由静扭矩变为动扭矩。从点2到点3，随之旋转速率提升，摩擦扭矩降低，这就是说说白了的摩擦扭矩负减振特点(也称摩擦扭矩着陆特点)，是造成低速档爬行运动的关键缘故。这时，摩擦扭矩随作动速率提升而降低的缘故，关键是因为润滑标准的转变。物块静止不动时，两润化面间的润滑脂被挤压，呈干摩擦或无限接近干摩擦，直至速率提升到点3时，彻底转换为湿摩擦，这时候两金属材料面间创建了一层浮油，被油分子结构分隔，这时摩擦扭矩呈正减振特点，能阻拦物块造成髙速震动。作动速率再次扩大，摩擦扭矩也再次扩大由于润滑脂有黏性，当作动速率扩大到一定标值时摩擦扭矩已不随速率转变而转变。清除方式：在相对速度表层中间涂一层防爬油（如二硫化钼润滑脂），并确保有优良的润化标准。4.滑轨的生产制造与装配线品质差，使滑动摩擦力提升，支承状况不太好。清除方式：提升生产制造与装配线品质。二、油缸本身缘故1.油缸内有气体，使工作中物质产生聚氨酯弹性体。清除方式：充足清除气体，查验液压油泵吸输油管直徑是不是很小，吸油管接头密封性好否，以避免泵吸进气体。2.密封性摩擦力过大。清除方式：油缸与导向性大的相互配合选用Ｈ８／ｆ８的相互配合，密封环的规格应严苛按规范生产加工；选用Ｖ形密封环时，应将密封性摩擦力调节到适度水平。3.油缸拖动位置有比较严重损坏、挫伤和咬着状况。这是我们佑嘉欣公司用了10年时间搜集和整理出来各行业的套机械图纸。领取方法如下领取方法：1.请

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