GB/T-英文版/外文版土方机械　起吊和捆系连接点　性能要求

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前言

本文件按照GB/T1.1-《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件等同采用ISO:《土方机械起吊和捆系连接点性能要求》。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国土方机械标准化技术委员会(SAC/TC)归口。

引言

本文件旨在定义安装或包含在土方机械上的起吊和捆系连接点的性能要求，以确保其有效和安全运输。尽管机器制造商对此类运输不承担直接责任,但资料性附录中描述了运输过程中起吊、拥系和拆分所需的方法和预防措施,制造商可在编制司机手册时使用这些方法和预防措施作为指导。本文件中给出的捆系要求和建议旨在与广泛应用的实践相匹配，如IMO/ILO/UNECE指南中所述的实践。然而,如果情况并非如此,司机手册中可以提供另一种或其他用于固定机器的补充方法。

1范围本文件规定了ISO定义的方机械起吊和捆系连接点的性能要求。本文件适用于制造商预期通过单独的起吊或捆系连接点进行起吊或捆系的土方机械部件和组件。注:有些部件(如轮胎、带轮胎的车轮、履带总成、液压油缸)无需特定的捆系连接点就能安全地据系。本文件适用于以下运输方式:用起重机起吊(如移动式起重机、龙门起重机);一公路运输(如货车、拖车);铁路运输,包括联合运输(如集装箱、瓦换车体、半拖车、货车):;海洋运输。本文件不适用于以下运输方式:空运:需要转车的铁路运输。本文件不包括将机器连接到轨道车、轮船等平台上工作的要求。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款。其中,注目期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。ISO土方机械通道装置(Earth-movingmachinery一Accesssystems)注:GB/T一土方机械通道装置(ISO:.IDT)ISO土方机械基本类型识别和词汇(Earth-movingmachinery一Basictypes一Identifi-cationandvocabulary)注:GB/T-土方机械基本类型识别、术语和定义(ISO:,IDT)

ISO-1土方机械司机操纵装置和其他显示装置用符号第1部分:通用符号(Earth-movingmachinery-Symbolsforoperatorcontrolsandotherdisplays-Part1:Commonsymbols)注:GB/T.1-1土方机械司机操纵装置和其他显示装置用符号第1部分:通用符号(1SO-1:.IDT)ISO设备用图形符号注册符号(Graphicalsymbolsforuseonequipment-Registeredsymbols)3术语和定义ISO界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

4起吊连接点4.1位置和数量机器上应配备足够数量的起吊连接点，以便在使用一个或多个起吊附件进行起吊时,使机器质量产生的起吊力均匀分布和平衡。在没有合适的中央起吊连接点(见图B.2)时，起吊连接点之间实际间距应保持最大距离，以获得适当的稳定性和平衡。官设计一个或多个起吊连接点.将起吊附件的终端配件固定在预期位置,以避免滑动。4.2强度根据运输程序,起吊连接点应满足吊装整个机器或吊装拆分单元的强度要求。对称载荷的强度要求按表1。

5捆系连接点5.1位置和数量应按制造商的说明使用捆系连接点。以避免损坏捆系附件。见图2.

应配备足够数量的捆系连接点,以便为捆系附件提让允许范围内的捆系分力。如果在计算纵向和横向的时使用了一个捆系走接点，则该点应具有纵向和横向载荷所需的强度。但是，捆系连接点不需要同时满足2个方向的空求。5.2加速度系数表2、表3和表4规定了特定运输方式(公路、铁路和海洋)的加速度系数。这些指定系数用于计算满足5.3的强度要求时，作用在机器上的最大力。

5.3强度每个捆系连接点应满足5.3.1或5.3.2中适用于运输方式(公路、铁路或海洋)的强度要求,并应根据第9章进行验证。当有效捆系连接点数量n2时每个捆系连接点应满足表5的强度要求5.3.1表5捆系连接点强度要求

6连接点通用要求6.1通用位置要求按ISO给出的原则,起吊和捆系连接点宜被接近。如果需要,可通过外部通道装置(如便携式工作平台)实现接近。起吊和捆系连接点周围应留出足够的空间,用于固定相应的(起吊/捆系)附件。起吊和捆系连接点的位置应按照制造商的说明,在起吊/捆系机器时，避免被(起吊/捆系)附件锋利的边缘等部位造成损坏。每个起吊和捆系连接点的位置不应有相应(起吊/捆系)附件与机器的接触(连接点除外)。如果不可能避免，应在司机手册和机器上说明起吊/捆系的具体方法(例如用于起吊的撑杆和用于捆系的适当边缘保护)。起吊和捆系连接点(如孔)的尺寸宜与相应的(起吊/捆系)附件尺寸相匹配。如果机器结构件用作起吊或捆系连接点,应在司机手册中描述在结构件上固定相应(起吊/捆系)附件的方法。

7标识7.1整机起吊连接点应在相近位置用注册号为SO-的符号标识,并符合ISO-1的规定。该符号宜与机器颜色形成对比。7.2整机捆系连接点应在相近位置用注册号为ISO-20G9的符号标识,并符合ISO-1的规定。该符号宜与机器颜色形成对比。7.3宜在司机手册中用文字和图形清楚地描述起吊和朝系连接点。7.4最大机器质量宜标识在机器的明显位置[例如产品识别代码PIN(见ISO)标牌或指示标签上]。7.5不用于整机起吊或捆系的部件或组件上的起吊连接点和捆系连接点,不应按照7.1和7.2进行标识,这些连接点应在制造商的说明(如司机子册、维修手册、现场组装说明)中用文字和图形清楚地描述。8起吊和捆系说明8.1机器制造商应在司机手册中对土方机械的起吊、捆系和运输进行说明。机器起吊和捆系布置示例见附录B。注:运输专业人员，作为如何将机器捆系在特定运输车辆上的专家,如果不与本文件的基本要求相冲突,可以灵活使用制造商指示以外的方法。建议机器制造商提供信息,以防止机器被起吊附件损坏。制造商宜告知机器使用者不要使用大于60”的角度0(见图1)。机器制造商还宜提供起吊和捆系的说明,最好在机器外部提供可见的单个标签(或成组标签)。示例见图4。如果需要,机器制造商还应说明其他措施，例如,撑杆、楔块、摩擦材料及其用途。应提供信息，确保装载区、运输平台和机器接触区清洁,没有冰、雪和其他易滑物质。司机手册也可提供适合于地区、国家或地方条件的特定捆系说明。

9验证4.2和5.3中规定的起吊和捆系连接点的强度要求应通过物理试验、计算或使用已证明有效的供应商零件进行验证。对于捆系连接点，应使用制造商规定的最严格的运输方式(公路、铁路或海洋).为了验证验证力,在施加所需的验证力并将其移除后,不应出现可见的永久性结构变形。注:与起吊或捆系附件(如链条、吊钧、钩环)接触而引起的局部变形(如标记)不被视为永久性结构变形为了验证破断力,在施加所需的破断力后,不应出现可见的失效(断裂)。起吊或捆系连接点的永久变形是可以接受的。

附录A拆分机器的起吊和捆系信息由于土方机械太大,很难运输整个机器,因此本附录规定了土方机械的拆分信息。随机提供的司机手册或装配手册中应说明以下信息。每个拆分部件的规格:a)1)识别代码;2名称;3主要尺寸,单位为毫米;质量,单位为吨或千克;4)5数量(适用时):6)备注(需要时)。方法和注意事项:6)1)起吊方法和注意事项:2)捆系方法和注意事项:3)专用工具(需要时)。