油缸体

隔爆型电力液压推动器BED506

发布时间:2023/3/22 20:00:25   

隔爆型电力液压推动器BED-50/6

盘式刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成,刹车盘与主机绞车滚筒固连,钳架固定连接在绞车底座上,刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片,中间铰接在钳架上,下端分别与液压缸活塞和油缸相连,刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧,当活塞与油缸相对运动时,通过杠杆带动一副刹车片做张合运动,实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点

1)刹车钳总成安装在的钳架背部,刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装,因此对钳架在绞车轴向安装定位尺寸要求非常严格,安装费时费力,往往不能完全达到设计要求。2)刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡,易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀,影响其使用寿命。新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成,刹车盘固连在绞车滚筒两侧,钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连,其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成,单作用油缸包括制动器体(相当于油缸的缸筒)、活塞等,所述的刹车片,一片与制动器体连接,另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接;所述的钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架,钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。所述的制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内,制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动,制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定,两块刹车片位于刹车盘两侧。本实用新型液压控制回路、操纵机构同现有技术。作为改进,钳架上部不安装固定板,即上部不固定,这样可降低绞车装置的总体高度。工作原理当单作用油缸油腔内油压降低,直到接近零时,油缸内置的弹簧推动弹簧支座,将力传递刹车片而作用在刹车盘上,产生正压力,实现绞车刹车;当油缸油腔进油,有油压时,活塞带动弹簧支座移动,油压力克服弹簧力压缩弹簧,使刹车片脱离刹车盘,实现松刹车。给予变化的油压,能调节制动力大小。由于制动器可在钳架滑道上随着刹车盘偏摆左右滑动,降低了钳架在绞车轴向安装定位难度,并可减少因刹车盘偏摆而造成的刹车片偏磨。钳架上部无固定板,降低了绞车总体高度。由于钳架及刹车盘对刹车片及油缸的遮挡,减少了外部风沙、钻井作业中泥浆、油液对油缸及刹车片的侵蚀,提高了盘式刹车的使用寿命。



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