增压缸磁环应该怎么装？作者：管理员发布于：-06-:07:22文字：

很多工程师在使用增压缸时需要有位置感应。但常规厂家在制作增压缸时，一般是不加装磁环装置，磁环一定穿透材料才行，常规气液混合型主体为两段复合结构，第一段总行程段需要承受高油压，油缸管为钢铁材料，磁环的磁力无法穿透油缸管，固UPower系列产品中UP2总行程默认无磁环装置。第二段为增压行程段，增压行程段为气缸段，气缸段活塞可加装磁环，磁力可穿透铝管。但是我们一般不会建议客户对加压段活塞做检测，意义不大，因为加压活塞可能有20毫米，转换到主轴才走1毫米(如果是20倍增压)，如果是做行程监测，一般利用机台防旋转轴搭配磁性开关取信号做检测，加压活塞走多少最终还是以主轴走多少为准，所以检测主轴运动轨迹即可。如果在机台使用接近开关，一般是用三个接近开关，第一个检测轴在复位端，第二个检测启动预行程碰到工件时反馈信号给PLC，然后启动第二个电磁阀启动增压行程，第三个检测增压到位通知PLC复位。如果想用增压缸加装磁环，会建议客户选用UPower系列中UP4油气分离增压缸使用，气液分离型主体为三段复合结构，第一段为总行程段气缸段，第二段为总行程油缸段，第三段为增压行程段，由于第一段与第二段为一体连接型结构，固第一段可加装磁环来检测总行程，增程压段亦可加装磁环检测增压行程在此提醒，如果选用增压缸一定和厂家说明是否需要磁环装置。