买了车之后，不少车主都会很爱惜的使用，但即使是十分爱惜，依旧逃脱不了大问题没有，小问题不断的结局。这时候大部分人包括小编在内会抱怨汽车质量不好，以后不会再买这个牌子的车。但这样的情况大家有没有从自身找找原因呢？因为我们平时的保养不到位，让爱车衰老的更快。简单来说就是买车容易养车难，这次小编就总结了这么几点养车知识，学会让爱车车况如新，保养再也不求人。

轮胎

汽车的轮胎和自行车、电动车的轮胎，可是完全不同的，自行车、电动车的轮胎一般是漏气，但汽车的质量比较重，所以对轮胎的压力更大，因而轮胎出现问题的时候，基本就是直接爆胎了，汽车轮胎爆胎的影响，车主们肯定都一清二楚，如果出现爆胎了，尤其是在高速公路行驶的时候，安全隐患是非常大的。小编提醒大家，保养时一定要去看一下轮胎损耗，一般在6万公里左右就需要进行更换了。

刹车片

刹车片没有具体的更换周期的，这个取决于车辆行驶路况以及驾驶习惯。在日常的用车过程中，车主要多注意刹车片的厚度，一般新的刹车片厚度是1.5cm左右，当用肉眼观察到厚度已经磨损到仅剩原先的1/3厚度左右时，车主就要准备更换了。长期不更换刹车片的后果可能是关键时刻刹车失灵，刹车失灵的后果你们懂得。

正时皮带

正时皮带不是所有的汽车上都有的，发动机没有采用正时皮带的，一般就是使用正时链条，而链条是不需要更换的。那么，正时皮带作为一种损耗品，它的更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。一般来说车辆行驶到6-8万公里就要进行更换，尤其是北方地区，小编的建议是6万，最好不超越8万，南方的话，可以延长到8-10万公里！但由于正时皮带隐藏在发动机舱的内部，更换的话小编建议去正规4S店更换。

火花塞

火花塞是发动机打火的装置，火花塞可能会被积碳堵塞或者是其他污渍影响反映灵敏度。一旦火花塞失灵，汽车可能要打火好几次才能启动，加速减速反应都会变得异常缓慢。所以这个东西也要定时更换，不然发动机的寿命会受到损伤，油耗也会急剧上升。

各种油液和滤芯

汽车上的各种油液，对汽车个部件的运转有着重要的作用。例如变速箱这种精密的装置，变速箱油再里面起到润滑的作用，如果变速箱油变质的话，就会加大齿轮之间的摩擦和损伤。还有机油变质的话，会使缸体摩擦加剧，刹车油吸水量到达上限，制动力会下降甚至刹不住车等等。另外空调滤芯、机油滤芯等等也需要更换，例如空调滤芯如果太脏的话，对车内人员的身体健康是不利的。